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じょおのブログ一覧

2012年09月08日 イイね!

水温異常の原因特定

水温異常の原因特定本日は週末なので、茨城へ(;^-^)
先週預けていたエイトの作業が終わったということで、リアルテックへ再び行ってきました。



お借りしているワゴンR、タイヤがヨコハマのブルーアースが奢られておりかなり乗り味が良いのですが…
3ATな上に4WDのせいかギヤ比が軽トラ並にクロスしていて、正直高速はあまり乗りたくありません(;^-^)

具体的には80㎞出すと3速で5000rpmくらいに(;^-^)
まぁ100㎞くらいまでは普通に出ますが、出す気にはなれません(;^-^)


ということで首都高をゆっくりと北上し、ほぼ予定通り午後5時過ぎくらいにお店に到着。





で昨日の時点で連絡は頂いたんですが、水温が下がらない原因がほぼ特定されました(;゚Д゚)












壊れてたんです…
























ラジエターキャップが。





( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \



…圧力がほぼゼロだったということで、クーラントの沸点が普通に100度だったようです(;^-^)
サーキットを走って沸点を超え、水がグラグラ煮立ってるのでなかなか下がらない状況になっていたものと思われます(;^-^)

街乗りではそこまで水温が上がらないので問題なかったという感じです。



わかってしまえば、なるほど…なんですが、そこは盲点と言いますか、まぁ素人クオリティで全く気が付きませんでした(;^-^)
エンジンO/H時点では大丈夫だったのですが、まぁいろいろ壊れますね(;^-^)






ということで、原因特定の為後期純正ラジエターから前期純正に戻す予定だったのですが…
そこはそのままになりました(;^-^)

更にラジエターに風が当たるよう隙間をバチッと塞いでいただいたので、もう大丈夫と思います。
せっかく対策していただいたので、暑いうちにまた走っておきたいところです(;^-^)
Posted at 2012/09/08 22:39:42 | コメント(16) | トラックバック(0) | RX-8 | クルマ

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横浜在住の元ランティスクーペ、現RX-8乗りです。 単車も復活し、ZXR-250、KSR-IIを経てNinja 250Rへ。 宜しくお願いします( ´▽...
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