じょおのブログ一覧

先日ハイランドへ行ったときに痛感したのですが…
MTの調子がすこぶる良くないです(;^－^)



正確には、2速へのシフトダウン時。
前回の車載を良く聞いていただければ明らかですが…
街乗りでも入らないことが多く、明らかにシンクロが終焉を迎えつつある感触です(;^－^)

ミッションオイルは先日リアルテックで換えたばかりですが、最初は良かったものの、2速のみオイル交換前より駄目になりました。
決してオイルが良くない訳ではなく、シンクロの痛みが進行している感じです。




いよいよショックプルーフ投入、それで駄目ならMT換装(;ﾟДﾟ)

…なんですが、ショックプルーフはその辺の量販店では売ってません(;^－^)
通販でもいいですが今週末にSLYの走行会を控えているので、ぶっちゃけ時間がない(;^－^)

とはいえこのままでは、毎度100周近く走るSLYも楽しめません(;^－^)




ということで思いついたのが、エンジンブローしてしまったため入れる機会を失っていた…エイトリアンカップの

じゃんけん大会でゲットした、メタライザープロ(;^－^)

ということで、日曜日に投入することに( ´▽｀)oﾟ
エンジンは勿論ですがMTやデフもOKなので、手っ取り早く上から入れることにしました(;^－^)
FRだと、こういうときは助かります。






そしてシフトレバーを外そうとしていると、再びあの事件が(;ﾟДﾟ)











抜けたんです…















シフトレバーが。










( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ｶﾞｸ(((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙ


エンジンブローした際に高熱に耐える接着剤で直してもらったんですが、持ちませんでした(;^－^)
引っ張らなければいいんですが、まぁそのうち新しいのを買わないと駄目です(;^－^)





といったネタもありましたが、肝心の作業自体はすぐ終了。
今のところ街乗りだけですが、驚くほどシフトの入りが良くなりました(;ﾟДﾟ)

正直半信半疑だったんですが、これは効果がありそうです。
まぁ真価は、週末のやまなしではっきりします(;^－^)




作業終了後は、塩漬けになったエイトを洗うために洗車場へ。



ほぼハイランドでしか雨に降られなかったのですが、この状態です。
ほとんど正月帰省後の状態と同じ…そりゃ滑る訳です(;^－^)