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2013年04月02日 イイね!

トヨタ アクア

トヨタ アクア備忘録的な話ですが、先日借りたレンタカー

トヨタ アクア

のインプレです。
今更ですがネタ切れなのですみません(;^-^)



プリウスには乗ったことがあるのですが、アクアは初めてです。

まじまじと見るのも初めてでしたが…
黒いボディと低めの車高が相まってなかなか格好良いです( ´▽`)o゚




乗り込むとセンターメーターが目を引きますが、まぁプリウスよりは普通のクルマな感じのインテリアです。
シフトレバーもプリウスのようなスイッチではなく、一般的なゲート式。
内装は勿論ソフトパッドなど使われてませんが、質感はなかなか高いです。


乗り込んでPOWERボタンを押しても、当然ですがエンジンは始動しません(;^-^)



当日はまず首都高で東京駅まで両親を迎えに行ったのですが、継ぎ目を連続して乗心地はなかなか。
少なくとも、プリウスよりはかなり良いです(;^-^)

そして何より燃費が売りのクルマですが、

これはもうビックリです(;゚Д゚)


首都高巡航中もメーター内にはEVのマークが点灯(;゚Д゚)
エンジンは充電に回ってるようで、70㎞以下ならこのモードになるみたいです。

まぁ私の右足も優秀なんですが、燃費はこんな感じです。











因みにエコモードでは少々かったるいですが、ノーマルではなかなかの速さを誇ります。
しかし燃費がどんどん伸びるので、あまりアクセルを踏み込む気になれません(;^-^)

そういう意味でも、これは真のエコカーと言えると思います(;^-^)




気になったのは、ハッチバックとはいえ今時のクルマにしてはボディがやわに感じられたのと、驚くほど安っぽいフロントドアの開閉音(;^-^)
一昔前の軽トラみたいで、所有したら結構気になりそうです。




ほぼ丸二日間借りましたが、これは良い実用車だと思います。
渋滞では燃費が落ちてしまいましたが、それでも平均25㎞/ℓをマーク(;゚Д゚)

あの値段でこのメカニズムですから、何故売れてるのかよくわかりました。



個人的なことを言うと、セカンドカーならこういうのもありだな…と思いました。
勿論ただの妄想ですが(;^-^)
Posted at 2013/04/02 23:00:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 代車・レンタカー | クルマ

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何シテル?   08/20 18:48
横浜在住の元ランティスクーペ、現RX-8乗りです。 単車も復活し、ZXR-250、KSR-IIを経てNinja 250Rへ。 宜しくお願いします( ´▽...
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