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じょおのブログ一覧

2014年01月18日 イイね!

エイトリアンカップ2014Spring

エイトリアンカップ2014Spring本日は筑波サーキットで行われたRX-8の祭典、エイトリアンカップに参加してきました。
主催のエイトリアンさん及びスタッフの皆さん、協賛ショップ・メーカー各位、参加された皆さん、応援に来られた皆さん、お疲れ様でした( ´▽`)o゚




エイトリアンカップ最高~いえ~い( ´▽`)o゚






え~、今回も玉砕でした(;^-^)

一応一年ぶりに自己ベストを0.01秒更新し、1'08.940をマークしたんですが…
クルマの仕様を換えて臨んだ割に、タイムは振るわず(;^-^)
そもそも0.01なんて誤差の範疇ですが、まぁ更新は更新です(;^-^)


タイムは一本目に出たのですが、実は走行中はわかりませんでした。
というのも、アタックカウンターに表示されていたベストタイムが、

56'67。



やっべー、俺ネ申みたいなタイム出した(;゚Д゚)

と、ほんの一瞬だけ思ったのは事実です(;^-^)
聞いたところ他の方も同じようなことが起きてたみたいなので、コース側に何か不備があったのかもしれません(;^-^)



二本目はタイヤのグリップ感がなく、1'09.006止まり。

そして三本目は走行中にABS警告灯が点灯し、アタックを中止して帰還(;^-^)
エンジンを再始動したら直ったのですが、何らかの一時的エラーで点灯することがあるらしいです。
また壊したかと思って冷や冷やしました(;^-^)



まぁ前回苦戦したシフトはエンジンマウントとTUFのお蔭で問題なし、新しい車高調もうまく使えれば今まで以上にタイムを出せる感触はありました。
今日の段階での実力はこんなものなので、今後よりは走りこんでUDEを上げる必要があります(;^-^)









Posted at 2014/01/18 23:01:50 | コメント(23) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「@Kun-B3@西三河 お久しぶりです、まぁずっと変わらず乗ってるので(;^-^)」
何シテル?   08/20 18:48
横浜在住の元ランティスクーペ、現RX-8乗りです。 単車も復活し、ZXR-250、KSR-IIを経てNinja 250Rへ。 宜しくお願いします( ´▽...
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