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先日の日曜日は、割と近所の仙台方面へ(;^－^)










東北セリカdayというセリカのミーティングが開催されるということで、セリカ乗りのウメ男師匠とレンタカーで行ってきました。
あ、師匠のセリカは車両トラブルに付き出撃不能に(;^－^)



今回はスイフトでした。
何度か乗ったことがありますが、以前乗ったものより脚周りがしっかりしていて、高速でだらしなく腰砕けになるようなことはなかったです。
RSかスポーツじゃないと駄目かと思ってたんですが、大分印象が良くなりました。
しかし燃費を重視するあまりアクセルの不感帯が多く、ドッカンターボのように加速するのは相変わらずでした(;^－^)



で朝は渋滞もなく順調で、ゆっくり行っても四時間ほどで現地に到着。
既に大勢のセリカが勢揃いしてました。



初代、通称ダルマセリカ。今見ても格好良いです( ^－^)





2代目。今見るとアメリカンな雰囲気です。





3代目、今回は後期のみでした。





4代目、流面形セリカ。
ここからFFとなり、GT-FOURでWRCにも参戦するわけです。

まぁ見慣れてはいるものの、一台はちょっと寂しいです(;^－^)





WRCチャンプに輝いた5代目。
個人的に、デザインは18が一番好きです。






WRC撤退となった6代目。
この辺になると新しいイメージですが、出てから結構な月日が経ってました(;^－^)





最終型、通称ZZT。
6速だったせいか、MTでもバックに入れるとピンポンとなるのに驚いた記憶が(;^－^)





セリカXX、海外仕様の60セリカスープラも来てました。




でこの日は快晴でしたが北風が冷たく、現地は冬の様相(;^－^)
ですがクルマ好きのオーラは熱いですね。

ロータリーという歴史はあるものの車種は単一のエイトですが、この日ばかりは長い歴史のある車がちょっと羨ましい気がしました( ^－^)












紅葉も見頃で、結構強行スケジュールでしたが行って良かったです( ^－^)
翌日は仕事が辛かったですが(;^－^)