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今週末はいよいよ、マツダファン東北ミーティング IN SUGOです。
昨年から連鎖的にいろいろ壊れて、結果的に相当リフレッシュしましたが、週末は最後の仕上げということでディーラーへ(;^－^)







不安材料であったブレーキ周りを、

・ブレーキパッド
・ブレーキキャリパー
・ブレーキローター
・ブレーキフルード
・マスタシリンダー

と、ほぼ総交換してきました。



というのも先日リアルテックでECUセッティングしてもらいましたが、ハマちゃんが停まるのが怖いと言うほど盛大なジャダーが(;^－^)
キャリパーも錆びてボロボロでしたし若干開き気味、パッドも残り3mm程度しかなく…

そのままで走れるわけないので、予定外の出費が多く悩んだものの、総交換してもらうことにしました。





で、日曜は朝からエイトを預けにディーラーへ。
何と代車を出してもらったので、少しだけドライブしてきました。




DYデミオの初期型でしたが、

アクセルを踏むと(グワッと)走り出す。ちょっと感動(;^－^)

こんなに踏み初めのスロットル開度極端だったかな？と思いましたが、それ以外は今乗ってもなかなかよく出来てます。
ホールドモードのボタンが接触不良で、解除でくなったのは少し焦りましたが(;^－^)



でせっかく代車を借りたので、この時期綺麗な菜の花畑へ行ってみました。







菜の花はご覧の通り満開でしたが、桜の方はあと一息でした。
今週末辺り見頃と思いますが、菅生にいるので残念ながら見れません(;^－^)






作業の方は、夕方に滞りなく無事終了。
既に散々散財したので、今年は消耗品の交換とメンテ、細部のリフレッシュのみで、後はおとなしくしている予定です(;^－^)