じょおのブログ一覧

体脂肪根絶の為、ブログによる減量行為への経過介入を行う…
他人様にとっては、まったくもってどうでもいいこのシリーズ(-_-;


前回今年中にマイナス2kgという後ろ向きな目標を立てた訳ですが…
今回量ったところ、

-1kg減


となりました(-_-;

これから忘年会シーズンを迎えるわけですから、現時点でのこの重量は…
非常に危険です(-_-;



師走ということで仕事も忙しくなり、運動をする時間も限られてきますが…
最悪これ以上増えないよう、体調管理をしなければです。


…憂鬱だ(-_-;

以前申し込んではみたものの、大人気でキャンセル待ちとなっていたエイトリアンカップ。
今回は応援か、給料が入ってから初心者枠でもいいから走ろうかな～と考えていたのですが…
昨夜、RTEからキャンセルが出たとの連絡がありました。





ということで、本日のお昼に給料前で財政難の中振込を(^-^;
急転直下ですが、

エイトリアンカップ、走行会枠で参加決定です( ´▽｀)oﾟ



正直あっという間に枠が埋まった人気の走行会なので、空きは出ないだろうなと思っていたのですが…
嬉しい誤算でした。

キャンセルされた方も、苦渋の選択をされているでしょうし、その方の分まで自分なりに頑張りたいですね( ´▽｀)oﾟ



まぁとにかくいつも言ってますが、安全第一で無事に帰るよう…
気をつけながらも、楽しんできます(^-^)


ということで、参加される皆さん改めて宜しくお願いします( ＾▽＾)


P.S.
初心者枠はまだまだ空きがあるようなので、年の瀬の忙しい時期ではありますが、サーキットデビューを考えている方いかがですか？
初心者同士で同一車種だけで走るので、デビューには最適だと思います(^-^)

本日は、新型フェアレディＺが正式発表されたという話をネットで見掛けたので…

日産銀座ギャラリーを目的地に東京ウォーカーしてきました(^-^;


今日は発表ということだったので、もしかして実車は置いてないかな？とも思ったんですが…
ご覧の通り、二台のZ34が鎮座していましたよ( ^▽^)









Z33より小さくなったという新型ですが、実車を見てみると確かに寸法は小さく感じるもののコンパクトとまではいえない印象。
やはりワイドトレッドなボディがそう感じさせるのでしょうか？

それにしても実車はかなり好印象です。
とくにリアフェンダーの造形は凄いですね。
かなり格好(･∀･)ｲｲ!!です。


そしてタイヤが凄い。
スポーツグレードだと

フロントが245/40R19、リアが275/35R19

でした(^-^;
恐ろしくてタイヤ代は考えたくありません(^-^;


乗り込んでみると、2シーターにしてはルーミーな室内です。
質感も大分上がっているんじゃないでしょうか？

そして相変わらずヒップポイントというか、フロア高が高い気がしますが…
これは車高を落とせということなんでしょう(^-^;



諸元をみて気になったのは、やはり車重でしょうかね。
材料置換とか小型化で頑張ったようですが、今回も

1.5トンの重量級

でした(^-^;
このエコな時代なので50kgは軽くなると思ったのですが、ちょっと残念です。

いずれにしても、これは一度試乗してみたいところですね(^-^)



ともあれ、数少ない日本のスポーツカーの一つであるこのZ34。
スポーツカー復権の為にも…

是非売れて欲しいものです( ´▽｀)oﾟ