じょおのブログ一覧

遅くなりましたが、先日の日曜日は風邪でイマイチ体調のよろしくない中、TC1000で行われていたファミリーライセンス走行へ。
今年に入ってｱﾚは初めてでした。

そう…



ｱﾚです。













週末茨城県民です(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆


2013年のサーキット走り初めでもあるんですが、それより何より茨城に行くのが初でした(;^－^)
ミッションオイルを交換したので、その感触を確かめよう…というのと、エイトリアンカップに備えサーキットの感触に慣れておこうということで(;^－^)


到着したのは10時前くらいでしたが、相変わらず走行会と見紛うばかりの混雑っぷり(;^－^)
しかし普段と違い、エイトの姿がみかけられません(;ﾟДﾟ)

パドック内を一周して、漸くピットに一台見覚えのあるエイトを発見。
しかしドライバーのMしぇるやんがいません(;^－^)
したたがないので、そそくさと後方へ(;^－^)
準備をしているうちにドライバーも登場し、ご挨拶です。

準備完了後枠の購入に行くと、午前の枠はほぼ完売(;^－^)
昼休みに追加の枠が出ていましたが、その前の一本だけ購入です。



で走行開始後、数周でいきなりの赤旗中断(;^－^)
その後の再開後にとりあえずの43秒台を出しましたが、すぐ前方の車につかえてしまいアタック終了(;^－^)

結局まともにアタックできたのは3回くらい…まぁこんなときもあります(;^－^)
納得は行きませんでしたが、この日は1本で終了しました。


で肝心のミッションオイルの感触ですが…
今までで一番ショックを和らげている感じはあったものの、

ギア鳴りは治まらず(;^－^)

良いオイルだとは思いますが、やはりミッションがあまりにｱﾚのようです。
週末のエイトリアンカップはこのまま行きますが、毒蝮走行会までにショックプルーフ投入決定(;^－^)




午後はDelさん、あろーずさんとお会いし1本見学してから、約束の時間になったのでリアルテックへ。



夏以来となるエンジンオイル交換をしてきました。

劣化しにくいと言われる高級オイルRT-01ですが、真夏から1万㎞以上、ずっと継ぎ足しのみだったので…
流石に交換直後は、アクセルのつきが良くなりました(;^－^)



因みに車載ですが、またカメラが横を向いてしまったので今回はありません(;^－^)






で冒頭の風邪ですが、ずっと37度弱を保っていた体温が、一昨日めでたく発熱(;^－^)
ほぼ丸一日泥のように眠り、6日ぶりに平熱へ。
漸く体調も良くなりました(;^－^)

今年の風邪は性質が悪いのか、ｵｻｰｿの抵抗力が弱すぎるのか…
何にしても、なかなかキツい1週間でした(;^－^)

一昨日会社で風邪を貰ってしまい、昨日は仕事も早退し、早めに就寝。
12時間グッスリと寝ました(;^－^)



そんな感じで、今日も体調のイマイチ宜しくない状態でしたが…
本日は、タイヤ交換と車高調整を(;^－^)


早いもので来週はエイトリアンカップなので、その準備ということで…
熱はないものの、昨日に比べ喉が痛くなってきたので、しっかり着こんで臨みました(;^－^)





ところでうちの車高調、購入して随分と年月も経つので…
固着が頻繁に起きます(;^－^)

…融雪剤が最大の原因なのは、間違いないです(;^－^)



実は車検前に自分で上げようと思ったものの、それが原因でピクリとも動かず(;^－^)
結局Dにお願いしてやってもらいました。


その後リアルテックで車高再調整、昨年の帰省前に冬仕様ということで上げています。
暮れに雪道を思いっきり走ったので、若干心配でしたが…

苦も無く、緩んでくれました(;^－^)

流石に時間が経っていなかったので、大丈夫でした(;^－^)
頻繁に動かすのが、固着対策には一番いいと思います。まぁ奇特な話ですが(;^－^)







で伸びている状態のうちに、ラスペネとラストプルーフを仕込んでおきました。

O/Hや買い換えも視野に入る年月ずっと使ってますが…
とにかく次回もちゃんと動きますように(-人-;)





その後は下回りを洗いたかったので、近所のスタンドで洗車機に突っ込んできました。
体調が良くないからであって、
決して寒いからではありません(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆

…すみません、嘘です(;^－^)

本日は、今年初めてのDIYで車弄りを(;^－^)
先週届いたドライブレコーダーの取付を行いました。



YUPITERU DRY-FH200

昨年出たばかりのニューモデルです。

ありそうでなかった、メジャーなメーカーのHD画質で録画可能なモデルで…
定価12,800円と性能の割にリーズナブル(;ﾟДﾟ)

何かあったとき良く見えないと意味がないので、画質は重要です(;^－^)



世知辛い世の中なので、何かあった時にあって損はない…
と思い、欲しいアイテムの一つでした。

がしかし、相対的に安いとは言っても1万を超える訳で…おいそれと手は出せません(;^－^)



ですが年末、お年玉価格で売り出していたのでお金はなかったですが飛びつきました(;^－^)
ほぼ半額だったので良い買い物だったと思います(;^－^)




取付自体は、シガーから電源を取るだけのお手軽さ。
今回はヒューズから新たに電源を取ったので多少時間がかかりましたが、本当に着けるだけならすぐ終わるはずです(;^－^)


で走ってみたところ、動くもののメモリーエラーなるものが(;ﾟДﾟ)
付属のマイクロSDカードが外れだったようで、電気屋で買ってきた格安品に交換したら直りました(;^－^)
夜でもなかなかきれいに映るみたいです。





しかしエイトの場合、最近の車に比べるとウィンドウが立っていて高さもないので、
着ける場所に迷います(;^－^)

悩んだ挙句ミラーの裏から横に移動しましたが、イマイチしっくりきません(;^－^)
ここだ！という場所に落ち着くまで、試行錯誤することになりそうです(;^－^)

昨日のことになりますが、今年も東京オートサロンに行ってきました。
既にフォトギャラリーを上げたのでｱﾚですが(;^－^)


今回は４どああ～る。さんとご一緒させていただくことになり、海浜幕張駅で待ち合わせです。
かな～り久々に、会場へは電車で行きました(;^－^)
サーキットやカート場などでお会いすることが多いので、駅での待ち合わせは違和感があります(;^－^)




で開場は9時からでしたが、その前にして既に物凄い行列が(;ﾟДﾟ)
出展も過去最大ということでしたが、それだけの需要・魅力がある感じです。


場内に入ると噂通り、86・BRZがかなりの勢力を占めています(;ﾟДﾟ)
最初に目についたのがこのクルマ。



LEGの86です。
そういえば、実車を見るのは初めてでした(;^－^)
倉迫社長が後ろにいらしたので軽くご挨拶。

ブースを回っていたら、相川翔もいました。



ところで最初に入ったのは北ブースで、いわば別館です。
更に西、中央、東が繋がった本館があるのでそちらへ移動。

ブースを順次回って行きます。




気になったのをフォトギャラリーから何台か抜粋すると…



RE雨宮のロータスヨーロッパ。3ローターの20B搭載です(;ﾟДﾟ)
ヘッドライトがポルシェになってましたが、個人的には蛇足と思いますが(;^－^)





GT300仕様のBRZ。
来年から復帰するミシュランが、誇らしげに装着されていました( ´▽｀)oﾟ





日産デルタウィング。
実車は初めてみましたが、凄い形です(;^－^)
名前と言いスタイルと言い、スターウォーズに出てきそうな気がします(;^－^)





アバルトの新作…と思わせて、スズキのツインです(;^－^)
違和感なく溶け込んでました(;^－^)





どちらかというとモーターショーの出展っぽいですが、一番気に入ったのがこちらの三輪車風四輪車(;^－^)
バイクのエンジンとアクアのハイブリッドを組み合わせているそうです。





そしてヨコハマの新作スポーツラジアル、
AD08 Rです。

性能もさることながら、お値段がどうか(;^－^)
高嶺の花だと、なかなか手が出ませんからね(;^－^)



Odulaの出展スペースを探すのに2周したり、本当に全部見ようとすると一日ではすべて回り切れないくらいですが…
足が棒になったところで撤収しました(;^－^)

帰りも勿論電車で乗ってるだけですので、非常に楽でした。
たまにはこういうのも良いですね(;^－^)

昨年の、帰省途中の話です(;^－^)








乗り始めて10年目に突入したうちのエイトですが、総走行距離

170,000km

に到達しました( ´▽｀)oﾟ









ここに至るまでエンジンブローという重大なトラブルがありましたが、サーキットで回した結果ですし…
まぁよくここまできたものです(;^－^)



昨年はそのエンジンと触媒。
最近はミッションの不調をはじめとしていろいろ消耗してきていますが、リフレッシュして少しでも長く乗って行きたいと思います。

残りで大きな物は、デフくらいと思いますし(;^－^)









でこれは帰省途中の首都高から降りたくらいの距離で、既にそこから1500㎞くらい走ってます(;^－^)
今年は少し距離を抑えたいと思っているのですが、どうなることやら(;^－^)