じょおのブログ一覧

本日はレンタカーのスイフトを返却しつつ、そのまま電車でディーラーへ。

重ステが直ったということで、エイトを引き取ってきました(;^－^)





今回は流石にパワステ本体の故障と踏み、高額出費も致し方ないと思っていたのですが…

コネクターの抜き差し

で直ったそうです(;^－^)
一応乗ってみても症状が出ないので、これで様子を見てくださいということでした。



以前も重ステになったことがあり、そのときはパワステハーネスの断線ということで…
それは新調してるので、電気系の線は薄いかなと勝手に思っていました。

考えてみると、前回も予兆なくいきなり重ステになった気がします。
今回も脈絡なしでした(;^－^)





と一応の解決を見たのですが、エンジン始動一発目の感触がゴロゴロしてるのは相変わらず。
今回はｱﾚですが、本体も頭の片隅に入れておいた方が良さそうです(;^－^)








ということで一時的には出費を抑えられたので、バンパーの割れの修理をまずしようかなと(;^－^)
12月には車検もあるので、近日？また入庫の予定です(;^－^)

昨日は、宮城県で行われた恒例の芋煮会オフに参加してきました( ´▽｀)oﾟ





でエイトは重ステの件で入庫中。

急なことで代車もなかったのですが、オフ会を断念するのもｱﾚなのでトップ画像のスイフトをレンタカーで借りて行ってきました(;^－^)
燃費が良いので、このクラスのレンタカーで遠出なら普段の交通費で相殺できます(;^－^)




でスイフトは一度チョイ乗りで借りたことがあったのですが、今回は高速からワインディングまで(;^－^)

第一印象は、以前と変わらず…

遅い(;^－^)



アクセルに対するレスポンスが非常に緩慢で、動き出しがもっさりしてます(;^－^)

最もこれは、体感的にアクセル開度50%未満の話で…
深く踏み込めば、期待通りのレスポンスは得られる印象です。

ということでスタートは結構ガバッと踏み込む感じなので、運転がヘタになった気がしました(;^－^)


ミッションはCVTですが、エンブレが効きにくく扱いにくいです(;^－^)
先日借りたヴィッツに比べても扱いにくく、電スロのそれと合わせ、徹底して燃費重視なんだな～という感じでした。


今回主に高速巡航でしたが、首都高のような速度の低いところでは快適な乗り心地でした。
しかしじょおヴぁん道に行くと、サスが柔らかすぎる印象で結構上下に揺すられます(;^－^)



と悪いことを先に書いてしまいましたが、良いクルマです(;^－^)

何よりも素晴らしいのが、ライントレース性の高さ。
ステアリングを切った分だけ、実に素直に曲がってくれます。
この点、ヴィッツはｱﾚすぎて比較にもなりません(;^－^)



新型デミオと比べればｱﾚですが、内装は質感が非常に高く、質実剛健な感じでドイツ車みたいです。


ということで良いクルマなんですがセッティングが期待してたのと違ったので、そこがちょっと残念でした。
確かヨーロッパ仕様そのままのグレードがあったと思うので、MTでそれに乗ってみたいなと思います。





で話を戻しますが、今回はCR-Zの方々メインの芋煮ということでしたが、エイト勢もしれっと参加(;^－^)
まぁ、その辺の変な垣根はないと思いますので(;^－^)







東北のこの時期としては暖かく、過ごしやすい気持ちのいい快晴でした( ´▽｀)oﾟ





ﾊﾁﾛｰﾀさんと焼き奉行を主に担当(;^－^)
芋煮と併せてボリューム満点です(;^－^)





今回は山形風の醤油＋牛肉でしたが、具材も作り方も結構違っていて、食べたことのない感じでしたが非常に美味しかったです( ´▽｀)oﾟ





〆はうどんで( ´▽｀)oﾟ





東北だとそろそろ冬の足音が聞こえてくる時期なので、芋煮会もまた来年ですね(;^－^)

本日は、朝から噂のミセガワ商店ことeタイヤ秦野店へ。



とその前に先週の話ですが、箱根オフの帰りに同じくミセガワ商店へ(;^－^)
某オクで落札した街乗りタイヤが届いていたので、交換の為事前に持ち込んでいました。


既にご存知の方も多いかと思いますが、今回のタイヤはこれです。



MICHELIN Pilot Super Sport

フェラーリとかポルシェも履いてるタイヤで、普通なら恐ろしくて買えない超高級品ですが、オークションで処分品を格安で落札しました(;^－^)
依然履いていたPS2と同じく、C3M製法という特殊な技術で作られている凄いタイヤらしいです。

詳しくはミセガワさんのブログでどうぞ(;^－^)


まぁアライメントの関係でどうしても片減りしてしまうので、一度はサーキットでも試してみたいと思います。






話を戻しますが、重ステのエイトにホイールを積み込み、朝からミセガワ商店へお邪魔しました。

本当なら、今履いているPilot Suport 3との違いなどを画像で比べて…と思ったのですが、エイトにデジカメを忘れたのでなしです(;^－^)



ビードがうまくハマらないようでミセガワさんも苦労されてましたが、コツを掴まれて無事4本完成。
その後ホイールキャップが外れないという珍現象もありましたが、強く叩いたら外れてました(;^－^)





途中で来られた1.000e+003さんと作業後にコーヒーをいただいた後、帰り途中のスーパーオートバックス厚木へ。
ナイトスポーツのイベントをやっていたので、立ち寄ったのですが…

右リアタイヤがペッタンコ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


…どこで拾ったかわかりませんが、釘を見事に踏みパンクしてしまいました(;´д｀)






なんて日だ(;ﾟДﾟ)




組んでもらったばかりのPSSでなかったのがｱﾚですが、履いていたのは本来サーキット用のZⅡ☆だったので、それはそれで痛いです(;´д｀)
三～四部山くらいのそれですが、何とか裏から直せればいいのですが(;´д｀)




でパワステの方は、もしかしたらナイトの倉庫にモノがあるかもしれないということで…
もしかあしたら、大分安く済むかもしれません。

といろいろありましたが、最後にDへエイトを預けて帰宅。



いやぁ、捨てる神あれば拾う神ありを実感した一日でした(;´д｀)

話が漸くタイムリーになりました(;^－^)



ということで昨日は、MTオイル交換のためいつものディーラーへ。
いつもの如くエイトのエンジンに火を入れたわけですが…





(;ﾟДﾟ)




　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはABSを直したと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか重ステだった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…




画像は以前発生した時のそれですが、パワステ警告ランプが消えません。

ABSユニット交換時にパワステがぁゃιぃと言われていたのですが…
まさかの二週間で壊れました(;^－^)



いやもう、タイヤは255/40R17、ステアリングも35Φということで…
低速取り回しが重いの何の(;^－^)





一応コネクタ抜き差しもやってもらったようですが解消せず。
診断機ではトルクセンサーの異常と出てるそうですが、ちゃんと探ろうとすると時間が掛かるということで、翌日預けるということで重ステのまま帰ってきました(;^－^)



まぁ動き出してしまえば普段とさほど変わりませんが、交差点を曲がるときは一苦労しますね(;^－^)






それにしてもABSレス、重ステと書くと漢らしい錯覚を覚えますが…
単に連続して壊れただけなのでｱﾚです(;^－^)

漸く、話が先週のそれまできました(;^－^)




ということで、先週の連休中日は箱根の定期オフへ。

が。

今回はお隣でST16#セリカの全国ミテが行われるということで…
そちらにも、隣から参加してきました(;^－^)

ご存知ない方のために補足ですが、私ST16業界とも古くからのお知り合いが多いのです(;^－^)




当日は下道でターンパイクまで。
連休中日でしたが、早朝なので問題なしでした(;^－^)

山頂は寒いだろうということで冬のジャケットを持っていきましたが、当然必要な感じの寒さでした(;^－^)



7時前に到着しましたが、寒いので皆さん早々にラウンジへ(;^－^)
八百さんとyasukoyasuさんの漫才を楽しみつつ、9時くらいに駐車場へ戻るとセリカも集結していました。








いやぁ、壮観(;ﾟДﾟ)
見慣れてますが、箱根で見ると新鮮です(;^－^)






かなりレアな、黒い16の2ショット(;ﾟДﾟ)






ラジコンの2ショット(;^－^)




皆さん大事に乗られてるのがひしひしと伝わってくるミーティングでした。
この辺のクルマに比べればエイトはまだまだ新しいのですが、同じくらい大事に乗って行きたいですね( ^－^)