じょおのブログ一覧

月日の経つのは早いもので…
いつの間にか、大晦日になってしまいました(;^－^)





今回は9日間の長い休みですが、27日の土曜日に帰省しました。
東北地方は全域チェーン規制で道中どうかなと思いましたが、分散しているようで道路もさほど混んでいませんでした。





ヴぁん越道で少々、山形道に入ってからはずっと圧雪路でしたが、まぁ天気は良かったので楽でした(;^－^)




で翌28日は、地元のみんカラ的な忘年会を(;^－^)

























改めて見ると凄い量ですが、これでも全部じゃないです(;^－^)
酒パワー恐るべし(;^－^)





今年を簡単に振り返ると、とにかく仙台ハイランドのレーシングコースが閉鎖になるということで、重点的に走った一年でした。
最初の予定と全く違いましたが、致し方ありません(;^－^)

そのハイランドもメガソーラーがｱﾚで復活するのではないかという希望的観測が流れてたりします。
そうなってくれれば嬉しいのですが。



そのエイトもいろいろ壊れたり壊したりしましたが、直しつつ今年も無事維持できたので、まぁ良かったのではないかと思います(;^－^)




どうにも内容が締まりませんが、それも自分のスタイルということで(;^－^)
皆さん良い年をお迎えください。

漸く、話がリアルタイムに戻ります(;^－^)




昨日はABSエラーの件で診断を掛けてもらうため、いつものDではなく敏腕ｻｰﾏﾈのDへ(;^－^)
茂原サーキットで起きたエラーのチェックで、いろいろ多忙なところお邪魔してきました。



というか実は先週も、同じく診断のため訪れていました(;^－^)
整備手帳にも書きましたが、原因は

OBD2端子の接触不良による、CAN通信エラー

の線が濃厚…というか、ほぼ間違いないです(;^－^)
最近レーダーが再起動を頻繁に繰り返すので買い替え時かな～などと思っていたのですが、それ以前の問題でした(;^－^)

こうなるとOBD2からいろいろ表示するのも、ちょっと考え物かな～という気はしますが…
端子の位置が足元で蹴ってしまうのが問題なので、移設してしまえば良いような気もします(;^－^)



とりあえず雪山でTRCを失うのは相当疲れるので、帰省の際はレーダーはなしで行きます(;^－^)







で早いもので今度の土曜日には実家に帰省するので、本日は車高調整とターイャコウカーン！をしました。



ドラーィヴ タァイプスノー！(;^－^)


今日は最近としては結構暖かい日で、DIYをするには良い気候でした。
車高も30mmは上がったと思うので、運転席に座っても違和感がある感じです(;^－^)



実はスタッドレスも大分古くなったのでいい加減新調しようかと思ってたのですが、サーキット用のタイヤがパンクしたりで予算が回らなかったので…

この冬掃き潰します(;^－^)

またもや一週間前の話です(;^－^)
先週の土曜日は今年の走り納めということで、TC1000のファミラへ行ってきました。




当日は準備だけ早めにやろうと思い、7時到着を目標に出発。

シーズンインの週末ということで、さぞや混んでいるだろう…
と思いきや、パドック内は意外に空いていました(;^－^)



ということで無事ピットも確保でき、走行準備。
茂原を走ってほぼサーキット仕様のままだったので、ほどなく準備も終わります。




当初は10時くらいに走ろうと思っていたのですが、思ったより空いているということでB枠を購入。
路面が濡れているので、二本目からと思ったのですが…

考えることは皆同じで、激混み(;^－^)
ということで、クリアを探しながら周回を重ねます。




ところで夏のエイトリアンカップで43.348とほぼ自己ベストを出していたので、寒いこの時期サクッと42秒5くらい出ちゃうかな～と思っていたのですが…

ここでのベストは、自己ベスト更新となる43.000。










オーマイ＼(^o^)／



オーマイ＆ガーファンクル＜(^o^)＞





…まさかの43秒フラット(;^－^)
カテキンさん、shin132とご一緒した枠でも42秒台には入れられず、冴えない感じでの走り納めとなりました(;^－^)

まだDSCオフだとなかなか思い切ったコーナリングが出来ない感じなので、修業あるのみです(;^－^)

ブログが一週間遅れですが、これも先週の話です(;^－^)

SLyから三日後、今度はこれまた毎年恒例、hirotoST165さん主催の茂原ツインサーキット貸切走行会に行ってきました。










この日は朝こそ寒かったものの、SLyに比べれば暖かい過ごしやすい気温( ^－^)
絶好の走行会日和でした。





今回は86が多かったです。
いやぁ、新しいクルマも良いですね( ^－^)
タイム的にも私とほぼ同じくらいで回られてました。











残念ながら工場長は来られなかったものの、ちゃんがられーしんぐの面々も激走(;^－^)





そしてST165…今回は遂に走行なし(;^－^)
まぁ車齢を考えれば致し方ありませんが(;^－^)





で自身の走行ですが、1本目に52"956とそれなりのタイムをマーク。
そして2本目に、
最終コーナーで突然とっ散らかります(;^－^)

ここまでDSCは切っていなかったので？でしたが、メーターを見ると
ABS警告灯が点灯(;ﾟДﾟ)

最近ABSユニットを交換したばかりでまたか…という感じでしたが、前回はFSWのレーシングコース。
今回は慣れた茂原なのでABSはブレーキングで何とかなりますし、知らぬ間に制御がなくなるのが一番怖いので、その後はDSCオフで走行。

TC1000に比べれば狭いので若干不安はありましたが、やはり長年の経験は伊達ではないようで？スピンは一回だけで済みました(;^－^)
そしてABSエラー自体も、エンジンストップでエラー回復。
結果的に一度発生しただけで済みました。


またタイムの方はDSCオフで53"046と、自己ベストには届きませんでしたが、ビビりながらも当日ベストに近いタイムが出て割と自信もつき…
且つ遅いところもわかっているので、個人的に結構収穫のある走行会でした( ´▽｀)oﾟ



次回は再来年1月の予定で検討中とのことなので、興味のある方は是非ご参加ください( ^－^)





で最後に車載動画なんですが、今回GPSログも動画もまともに取れてませんでした(;^－^)
なので比較的まともなのを、思い出的な感じで(;^－^)

先週のことになりますが、毎年恒例のスポーツランドやまなし貸切走行会に行ってきました。

参加された

・とよゆきさん
・mizuっちさん
・白BOONさん
・やまと（ﾟ∀ﾟ）さん
・永都さん親子

お疲れ様でした( ´▽｀)oﾟ

↑今回黒い養生テープでテーピングしたら、かなり格好良くなりました(;^－^)




当日は、その時点でこの冬一番の寒さ。
中央自動車道も諏訪から先がチェーン規制となっていました。



走行前でこんな感じ(;^－^)
脚先から冷えて、冬の体育館を裸足で歩くような感じでした(;^－^)



準備、ドラミときて時間がちょっとだけあったので完熟歩行に。







SLyの高低差はショートコースでは恐らく最高で本当に凄いんですが、実際見ないとなかなか伝わりませんね。
時間もなかったので途中で歩行は終わりました(;^－^)





で走行の方ですが、今回は参加台数が少なめなので

20分×6本

という、出血大サービス(;^－^)



走り始めると、リアを片方裏組していたので接地感がない中タイムは何故か延び、1本目にベスト更新となる42"112をマーク。

ここでとよゆきさんを大きくリードしたのですが、これが火をつけてしまいとよゆきさんは2本目で41秒台に突入(;^－^)

午前中はそのまま終了しました。
お昼はやまと（ﾟ∀ﾟ）さんお手製？の弁当です(;^－^)



ただでさえすごいボリュームなんですが、何と量が更に増えてました(;^－^)

午後も苦手な上り区間がうまく行かず、1本目のタイムをなかなか上回ることが出来ません。
最後の6本目でベストに近いタイムを連発したのですが、更新には至らず。

結局最初のタイムがベストでした(;^－^)



走行後はいつもの韮崎旭温泉、そしてほうとう小作へという最強コンボ(;^－^)





まぁ、年に一度の贅沢です(;^－^)





結局今回は125周で周回王に輝きましたが流石に体力を消耗し、翌日は布団からなかなか起きられませんでした(;^－^)