じょおのブログ一覧

お久しぶりです(;^－^)



ここ数ヶ月仕事がえらい忙しくなり、週末休めてもブログを書くまでの気力がなく…
といった感じでサボってました(;^－^)



まぁ現在も結構忙しいんですが、



から、



くらいにはなり、少し心に余裕も出てきました(;^－^)






で久しぶりなのに告知でｱﾚなんですが、来月11/19(土)に恒例のSLy貸切走行会が行われます。



SLｙのサイトから画像拝借しますが、このコースの魅力はなんといっても

ミニサーキットでは恐らく最高の高低差

にあります(;^－^)
一説には30mもの高低差があるとか。

基本的にはストップアンドゴーなんですが、ここにこの物凄いアンジュレーションが加わることで、非常に奥深いものが加わっていると思います。



因みに私も走るのは年に一～二回ですが、行けば100周はするのでホームみたいなものです(;^－^)

せっかくなので簡単に攻略的なものを書いてみようと思います。





上りのメインストレートを立ち上がりエイトでは3速に入りますが、1コーナー手前でシフトダウンして侵入。
アクセルをあまり早く開けすぎると、ノーマルデフではトラクションが逃げてしまいます。


2コーナーはコースの頂点に向かっていくRのきついコーナーで、エイトでは1速と2速とで迷う感じですが、1速だとリアが暴れてしまいがちなのでまずは2速が良いでしょう。
インに行きたくなりますが、ここはアウトからスピードをなるべく殺さずに登るのが良いです。
恐らくドリフトで出来たであろうカントを上手く使うと、綺麗に上っていけます。


3～4コーナーはこのコース最大の魅力と思われる箇所で、下りのストレートでジェットコースターの走り出す感じに似ています。
3コーナーはライン取りを間違えると危険ですが、可能であればアクセル全開で。
そして4コーナー手前でシフトダウンで2速に入れ、セオリー通りにアウトインアウト。

因みに私はここでブレーキトラブルになり、初クラッシュしました(;^－^)


この後更に下って一番Rのきつい10R、アウトから入る人が多いですが、正直立ち上がり速度は変わらないので、ミドルから入って距離を稼ぐほうが良いでしょう。
ギアは2速のままで。
因みにイン側の縁石は階段状になってるので、あまり攻めすぎると脚周りに宜しくないです(;^－^)


立ち上がったら39Rは全開で抜け、そして続く24RがこのSLyで最もデンジャラスな箇所(;^－^)
インの縁石が高く盛り上がっているため、全開で乗ってしまうとクラッシュは避けられません。
このコーナーはタイムに直結するのでちょんブレくらいで侵入してなるべく早くアクセルを開けられるようにするのが理想ですが、難しい箇所です。

最終はアウト・イン・アウトで。平面になってるので、割と突っ込めるコーナーかと思います。




と、最初は壁が目の前で怖いかもしれませんが、非常に楽しいコースなので興味のある方はご検討下さい。
このブログか、↓のとよゆきさんのブログにコメントいただければ幸いです。

興味はあるけどその日は無理、とか何らかのリアクションがあるだけでも嬉しいので、宜しくお願い致します(;^－^)







この記事は、【募集中！】11/19(土)　スポーツランドやまなし走行会 について書いています。