【2021 九州ドライブ】⑨新設航路の東京九州フェリーに乗る(7/30)《最終回》

新門司港を出港したフェリーは一路神奈川県横須賀港に向かう。






従来のフェリーは出航する時にエンジン回転が上がり大きな音と振動が伝わってくるのでいよいよ出航だなとわかりますが、
この新造船はモーターで出航してるのではないかと疑うくらいに静かに岸壁を離れて行きました。

しばらくすると僅かにエンジン音は聞こえるようになったけどそれでも振動はほぼありません。
波はあまりないので縦横揺れもまったく感じずぐっすり眠ることが出来ました。

翌朝、四国足摺岬付近を通過したあたりから少し横揺れは感じるようになった。縦揺れはまったくない。
こりゃ快適だわ。

横須賀港には20：45に着くので時間はたっぷりあります。

先ずは部屋の紹介を。


予約したのは一番奥、船首に向かって突き当りのデラックスツインです。



入ります。






バス・トイレ付ツインの一人利用でした。
まるでホテルですね。
行きの宮崎フェリーと比較するのは申し訳ないが全然違います。

部屋には専用テラスが付いてるので窓を開ければ外の景色を独り占め。
贅沢な船旅を満喫する事ができる。


最近のフェリーはすべて禁煙室なので喫煙所までそこそこ歩いて行かなければなりませんが、今回は目の前にあるのでラッキーでした。
他に利用者はいなかったので到着まで私専用の喫煙所でしたよ（笑）



ツインデラックスは船首側右舷(001号室)と左舷(002号室)の2部屋しかありません。
ネット予約の場合、船室は指定出来ませんが、予約後に反対側が空いてれば変更可能です。
今回予約時は右舷（太平洋側）でしたが、部屋から本州の陸地を見たかったので左舷に変更しました。

料金体系は、他のフェリーの場合は等級差額や貸切料を払いますが、この東京九州フェリーはルームチャージ制です。
【例】
・車5m未満、ドライバーのみ、ツインデラックス⇒車40,000円＋ルームチャージ48,000円


部屋を出て船内を散策しましょう。










ここは5Fフォワードサロン。船首からの展望は楽しいですよ。







ちなみに5Fはこんな感じ（4Fの写真なし）


九州ドライブ2日目にオリンピックが始まったのでピクトグラム見るとパントマイム思い出してクスッと笑っちゃう（笑）
スポーツルームは現在コロナの影響で使用できませんでした。



デッキへ出てみる。






雲ひとつない晴天です。
洋上はさほど暑くない。
波は穏やかで揺れはほとんどありません。

写真は撮れてませんが熊野灘付近にイルカかクジラがいました。

お昼前には本州最南端潮岬を通過、夕方日没前に右に伊豆諸島を見ながら伊豆半島石廊崎を通過しました。
写真は多いので別途アップします。


20：45に定刻通り横須賀港に到着。


そこから自宅まではすぐの距離なので九州からの帰りにこの航路はとても便利でした。

猛暑の九州は辛かったな～

最後までご覧頂きありがとうございます。

九州ドライブ【完】



◆ルート図◆




■まとめ■

・日程　2021/7/22～7/30　（フェリー2泊、鹿屋市1泊、南さつま市1泊、熊本市1泊、長崎市1泊、佐世保市1泊、松浦市1泊　計8泊9日）

・総走行距離　1,546km

・平均燃費　　9.03km/L

・最高燃費　　9.80km/L　（区間：南さつま市～熊本市）

・最低燃費　　7.51km/L　（区間：佐世保市～松浦市）


◆全ルート図（九州内）◆





【2021 九州ドライブ】

①宮崎フェリー乗って九州行くぞ(7/22)⇒こちら

②宮崎日南海岸～本土最南端佐多岬(7/23)⇒こちら

③桜島～フェリー～長崎鼻開聞岳(7/24)⇒こちら

④日本一長い砂丘～原発～くまモン城と路面電車(7/25)⇒こちら

⑤雲仙普賢岳～長崎市内(7/26)⇒こちら

⑥うず潮西海橋～神崎鼻/本土4極制覇(7/27)⇒こちら

⑦九十九島～平戸島・生月島(7/28)⇒こちら

⑧玄海原発～新門司フェリー(7/29)⇒こちら

⑨新設航路の東京九州フェリーに乗る(7/30)《最終回》⇒こちら

⑩東京九州フェリーから見た岬と伊豆諸島　《番外編》⇒こちら