Eishing++のブログ一覧

MR-X標準bodyキットはドア側に排出ダクトがあるにも拘わらずインナー側にはダクトが無い！ 昨年それを見たaprメカニックが、 「これ勿体ない。ここ開けるとかなり効果出ますねぇ。いつか開けましょうよ。」 今回メンテで１週間クルマを預けるのでついでによろしく(^^) ...
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オイル漏れ修理のため厚木aprに入庫してるMR-X。 オイル漏れの原因場所特定出来ず。 チェーンカバーとかかも？ エンジン降ろさないとわからないので蓋を閉めて見なかったことにしてもらいました（笑） ま、今すぐどうにかなる状態でもなさそうなのでクラッチ交換の時に再確認し ...
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小学生のとき、ドロップ（ス）を遠足に持っていたら熱で溶けて手がベタベタになった昭和のおぢさん＆おばさんは多いハズ（笑） その解決方法はただひとつ。 指を舐める（爆） そんな懐かしいサクマドロップスの缶がまだ売ってるとは嬉しいですね！ 早く食べないと底の方が若干溶けてくっ付 ...
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週末はＭＯＴＥＧＩ。 ＭＯＴＥＧＩはブレーキに厳しいコースなので、フロントにBILLION製ブレーキダクトを装着しました。 きちんとボックスを制作することも考えたけど、とりあえずはホースだけで十分でしょ。 と思ってａｐｒに依頼した。 レース屋に頼むと彼らはどんな素材でも ...
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ようやく完成しました！ 何でダンパーをワンオフ制作したのか理由はよく覚えてません(^^;; 誰かさんに背中を押されたのかもしれないし、 いつもの「ついで」だったのかもね（笑） 完成したフルタップ前後ダンパー。 ピロアッパーサイズからダンパー径がおおかた予 ...
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懸案事項だった足回り。 本日、aprにて正式ゴーサイン出しました。 そんな事よりもっと走り込めというご意見もあろうかと思いますが、この車両と末永く付き合うなら作る気満々の機会を逃すなというのが持論、、、 というか、いつものついでか～？（笑） 来月2月23日にＦＳＷ走行会があ ...
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久しぶりにパーツ買い しかもマジで衝動買い(^^;; 現状はナルディー・クラシック(340mm） 340mmはナルディーしかないし、昔から細めのグリップが好き。 気分転換・・・というワケでもないが、 急にステアリングを交換してみようと思い立った。 3 ...
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ブログねたがまったく追い付きませんねぇ。 今日アップするのはまだ7月下旬の出来事（苦笑） トップ写真、MR-Xの奥はａｐｒでメンテ中の「袖森の皇帝」ことセバスチャン氏R35。 フロントにアルコン・ビッグキャリパーを導入したとき、 ホイールに当たるのでやっつけスペーサー（10 ...
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ブログネタが溜まって消化できん。追々アップしていこうかね。 まずはヨコハーマ宮ヶ瀬オフの続き（笑） 久しぶりに再会したオレンジMR-Sのらじ君が持ってきたシフトノブ。シーケンシャル用メーカー純正オプション品だそうな。TRDとかじゃなくト　ヨ　タ　純　正　オ　プ　シ　ョ　ンｗｗ純正 ...
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ルノー・アルピーヌ50周年記念車(A110-50)は日産V6/3.5L(VQ35)エンジン搭載してて、その音(YouTube)がメチャかっこ良かった～！ ならばＭＲ－ＸもV6化すりゃ、ルノーみたいなレーシーな音になるんじゃなかろうか？ そんな単純な発想からスーパーG ...
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