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菅生サーキット走行《後編》出来ました！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　









MR-XとVTEC(KA20)換装したタケMR-Sとのバトル勃発？

ラストはS耐仕様（？）本家VTECマシンとの三つ巴。

果たしてMR-Xの運命や如何に？？




デフォルト再生＝360P　（推奨：HD1080P フルスクリーン）

音も出ますので音量にご注意ください





※YouTube URL ⇒http://youtu.be/t9tiVCTraPI




動画見てわかった！

最終コーナーはインテグラみたいに４速全開で突っ込まないとダメみたい(( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ





ところでこの約5分間の動画をmp4(1920×1080P）にエンコードしたら10秒で終了！

以前のCPU/intel i7-860 では約2分ぐらい掛かったのに、その1/10以下の処理タイム！！

i5-4570 でも余裕だねぇ～(^^)v

グラフィックボード不要だゎ^^

動画出来ました。

まずは前編^^
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　









デフォルト再生＝360P　（推奨：1080P フルスクリーン）

音も出ますので音量にご注意ください





※YouTube URL ⇒http://youtu.be/L3iHihpeMYE



後編はMR-S with VTEC(KA20)とのバトル（？）を予定してますｗ

初めて行ってきました、混浴へ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













違う、菅生サーキットです（笑）

仙台って遠いですね。

東北道走れど走れど全然仙台に着きません(T_T)

混浴目指して順調に走っていたところ、菅生PAで急に具合悪くなり薬飲んで車内でひたすら寝てました。

菅生PAの駐車場での滞在時間はちょうど３時間。

このまま横浜へ帰ろうと思いましたよ。

少し良くなってきたので前泊の作並温泉へ移動。

チェックインが早かったので陽が落ちる前に混浴へ行くと・・・

まさかの貸切～（自爆）


夜にもう一度混浴へパトロールに行くが、、、

異常無し(T_T)

ま、こんなもんだね～(^^;;




翌日、11月16日（土）

期待外れの混浴でしたがモチベーションは下がってない（苦笑）

作並温泉から秋保温泉を抜けて菅生サーキットに到着。

天気は快晴で気温も暖かい！


※写真をクリックすると拡大します


薄っすら雪化粧の蔵王をバックに（右奥）










走行会はタケ６１さんと会社の方々の計６台が参加。

タケさんは何度か菅生に来てるようですが、VTEC/KA20換装してからは初めてじゃないかな？







ダンロップを駆け抜けるタケ MR-S with VTEC！










サーキットへ行くと自分のことで精いっぱいなので写真はこれだけ(^^;;




初めての菅生なので午前中はコースを覚えるだけの走り。

午後は各コーナーのアプローチやギア選択を変えたりして少しづつペースを上げる。

どのコーナーも簡単じゃないし、路面は滑りやすい。



バックストレッチ手前のレインボーコーナーはアンダーが出てアクセルが踏めない。

だからバックストレッチの最高速が思ったより出ないのよね。

この日の最高速は187.500km/h。



そしてベストラップは 1'52"468（max 179.104km/h）

１周ごとに0.5秒前後タイムアップして、

最後の最後にベストだったので、

我慢してあと5周走れば50秒切れたかもしれない。

それにベストラップ時のバックストレッチ最高速は179.104km/hだったので、

この日の最高速より8.4km/hも遅い(^^;;

課題多すぎ。



目標の50秒には届かなかったけど、久しぶりにサーキットを満喫した走りができた。

森の中のコースをオープンで走るって気持ちイイですよ！

走行後は満足度120%！

仙台まで来て良かった～(^^)/



11月30日（土）も菅生走行会があるので、天候と体調の様子を見ながら行けたら行きたいな♪



夜はタケさんとタケさんの会社の方々と仙台名物・牛タンde反省会（笑）



車載動画はそのうち作ります。





【今回宿泊した宿情報】


◆作並温泉　鷹泉閣　岩松旅館

天然岩風呂は混浴露天！

本館（青葉館）と旧館（岩瀬館）があり、

本館の作りは新しくてバス・トイレ付、旧館はトイレのみ。

今回宿泊した部屋は、 [青葉館]山側和室10畳+4.5畳+広縁

部屋からはとても綺麗な紅葉が楽しめました。

この部屋の広さを独り占め（笑）







◆ベストウェスタンホテル仙台

ゴルフ場隣接のホテルで、宿泊した部屋はツイン35平米。

こちらもこの部屋をシングルユース^^

寝るだけの狭い部屋は苦手なので(^^;;

バルコニーから仙台市内の夜景が一望できる。

明日から仙台・菅生サーキットへ行きます！

菅生は初めて♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













体調の方は相変わらず、曇り時々雨ところによっては晴れ、みたいな(^^;;

仙台まで片道400km以上あるので途中リタイアの可能性もなくはない。

そこで仙台まで絶対たどり着く方法を思い付いた！






















































前泊は温泉旅館の露天風呂（笑）



















































さらに・・・



























































混浴～(゜ロ゜)









これなら死んでも這ってでも行くヨヾ(;´▽｀A``


一泊２万の妄想は吉と出るか？凶と出るか？



それは翌日菅生のタイムに反映されるだろう(T_T) y-~~~



※経験上、前泊メインの場合はそこで体力尽きる（苦笑）

今日、ＭＲ－Ｘ制作のアブフラッグから連絡が入った。

OPTION誌の元編集長に直接連絡してくれと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













Ｏ「MR-Sオーナーから聞いたのですが、MR-XにV6積むとか？」

　取材申し入れでした。



Ｅ「今のところ具体的には進んでません」

　まだ白紙状態ですからね。



Ｅ「ところでそのMR-Sオーナーは？」

Ｏ「鈴鹿ツインでたまたま聞いた話しです」

　情報源はR35のテールを付けた黒のMR-Sで○○さんです（○○は本名）




R35テールのMR-Sで黒？？？

誰だかわかりません。

電話を切ったあとにふと携帯の電話帳を調べてみると・・・



いた！

携帯に登録してたヨ！







































































Tacky！！（笑）



そう言えばテールをR35に換えたとかブログに書いてたの思い出したわ^^

最近はMR-Sテールを丸目にワンオフ制作するオーナーが多いので覚えきれません。



これから名乗る時は本名ではなく、
みんカラネームでお願いします（笑）



結局、V6換装は始まってないので取材は無し（苦笑）




実はMR-S時代、2ZZ換装＋スーチャー制作してる時にOPTION誌の取材を受ける予定でした。

しかし当時のショップ社長が急死したためその取材は実現しなかった経緯があります。



MR-Xの心臓部はそのショップ制作だと元編集長に伝えると、

OPTION誌ではそのショップ制作のランクスとセリカ（？）を取材・掲載してたので、

ショップの事はよくご存じでした。



MR-XにV6積む噂を聞き、真っ先にアブフラッグに連絡取るなんてこの世界は狭いですな～