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イイね!
2006年07月09日

MT車試乗(その1)

MT車試乗(その1) 一昨日、ディーラーから試乗車の用意ができたとの連絡があったようで、昨晩、訪問時間を約束し、試乗して来ました。
出かけた先は、西宮市にある「アルファ ロメオ 神戸」です。

到着してすぐに、グランデ・プントを試乗しました。
試乗車は、真っ赤のボディにレザーシート仕様です。
営業のS氏が助手席に、妻が後部座席に乗って試乗開始。
「あっ」と思ったらエンスト(恥~)しちゃいました。
クラッチのストロークが深く、トルクが無いためかな~(言い訳)
その後、すぐに上りのトンネル。はっきり言って3人乗車では、トルクが無くて、加速しません。
赤信号で坂道停止。
坂道発進は、ヒルホールドシステムのお蔭で、超簡単。
ハンドブレーキを引かなくても、発進するまで数秒間後退しない仕組みらしいです。
試乗した感想は、「低回転域のトルクが無い」の一言です。
4千回転以上回さないと走れません。
後は、Aピラーが前方にあるので、右カーブになると前方が見にくいです。
また、左足の置き場に困りました。
フットレストはあるのですが、クラッチが深いので、踏み切った状態にシートを調整すると、フットレストに足を置くと膝が曲がり過ぎて、窮屈になります。

購入候補から、完全に外れてしまいました。

(その2)に続く…

(写真は試乗車ではありません)
ブログ一覧 | Car | クルマ
Posted at 2006/07/09 17:36:08

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この記事へのコメント

2006年7月9日 19:02
アルファにも搭載されているらしいですね、ヒルホールドシステム。
画期的ですよね!
コメントへの返答
2006年7月9日 19:18
最近のブレラや159には搭載されているようですが、147には未搭載でした。
試乗コースは、芦屋の坂道を走るので、坂道発進が必ずあるんですよね~
最近ご無沙汰なのでエンジン吹かし過ぎでしたf(^^)
2006年7月9日 23:36
やっぱりトルク不足でしたか(>_<、)
今月中には試乗車入る予定と聞いてるんでとにかく乗ってみなくては♪
コメントへの返答
2006年7月10日 23:32
街乗りに使うだけなら、問題無いと思いますが、ワインディングを気持ち良くドライブしようとすると多分不満が…
人それぞれの基準がありますので、試乗して確かめて見て下さい(^^)
2006年7月10日 0:01
車の特性が違うのは、イタリアの道路事情は日本と違うからなのでしょうかね?
コメントへの返答
2006年7月10日 23:44
道路事情は分かりませんが、エンジンをガンガン回すイメージがありますね~
熱い血が騒ぐ?
2006年7月10日 18:22
う~ん
やはり1.4はキツいでしょ><
最低1.8 できれば2L希望します(ソレが出たらまぢヤバイかもw)
コメントへの返答
2006年7月10日 23:48
1.4は見た目だけでした。
アバルトチューンを期待しますが、出る見通しは低そうです。
イタリア人さんは、なぜかフレンチの方がイメージですが…
2006年7月11日 2:07
プント乗られましたか。
普段MTのボクでもカクカクの発進でした…おなじくクラッチの感触がつかみずらい感想でした。味か、パワーか、どちらかがほしいですよねぇ…
カタチはどうですか?
コメントへの返答
2006年7月12日 0:59
クラッチが深かったですね。
足下が狭くて運転しずらかったです。
アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係でブレーキをヒールで、アクセルをトゥの方が操作し易かった(?)です。
スタイルは、割と好きですね(^^)

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