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今日は8月最終の日曜日。
Asa-Roc!が開催されました。


今回もコンビニ遅い組で集まって現地に向かいました。
出発時間が来たので、コンビニから道路に出ようと思ったら、Jessica★さんがC3で入って来られました。（メッセージを頂いていたのに気付かず申し訳ありませんでした。）
合流して8台で編隊走行になりました。

天気も良かったので、六甲山に入ってから自転車が多かったのですが、間に他の車両が混ざる事なく、最後尾の黄色のスイスポまで無事に到着。

現地は思っていたより暑く、セミも普通に鳴いていました。



いきなりのキャブ清掃
六甲山縦走のペースが遅過ぎでした？


久しぶりにkoteさんが参加。
クリオ３RSゴルディーニでは初めて！
遠方よりお疲れ様でした〜





ソーシャルディスタンス＆マスク










A1 スポーツバックのお披露目を兼ねて、toumashiro45さんのAsa-Roc!参加は10年振り！
次回はS660でお願いしますね〜




最後に押し掛けのおまけ付き（写真は撮る余裕無し）







私はルーテシアRSのオーディオを聴かせて貰ったり、無理やり何人かの方にオーディオの音を聴かせたり。

純正のオーディオの音を確認させて頂こうと思ったのですが、スピーカーを前オーナーが交換されていました...


用事のある方から離脱し、10時半には解散となりました。

参加された皆さん、暑い中お疲れ様でした。

次回はハシロクかな？

残暑も厳しい毎日で、コロナ禍もまだ続く中ですが、来週日曜日はAsa-Roc!が開催されます。

集合場所まで早朝ドライブを楽しんでみませんか。

以下は、主催の黒おやじさんの掲示板より転載です。
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8月30Asa-Roc!開催

今年第3回目のAsa-Roc!連絡です。
日時　8月30日（日）集合8時くらい
集合場所 再度公園
今回も鉢巻展望台でなく、再度公園になりますので
間違えないでくださいね

集合時間場所は
遅い組はいつもどおりの時間にいつものところですが、

早い組はいつもの集合時間、場所を変更して
7時過ぎに阪神高速湾岸線南芦屋浜パーキングエリア（　https://hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/pa_guide/minamiashiyahama.html　）にします。
大阪方面から阪神高速で来るかたもぜひ、
7時10分くらいに出発します
で、阪神高速湾岸線、ハーバーハイウエイ経由で神戸まで行って
三宮を横断して、現地に８時頃到着予定で向かいます。（途中どこかで一回くらい休憩いれる予定です）
現地集合の方は現地に8時でよろしくお願いします
以下、初参加予定の方々へ

休日の朝に少し早起きして山道ドライブを楽しんでもらおうという企画です。
車種は問いません。（いろいろな車種が見れたほうが楽しいですしね。）

[Asa-Roc!]は山道を攻めるようなものではないのでそのような考えを持たれている方には満足できない企画ですし、そのような方の参加はご遠慮願います。（あくまでドライブです。）

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参加を希望される方は、黒おやじさんの掲示板かこの記事に参加表明をお願いします。

コンビニ遅い組は、西宮側から六甲山を縦走、再度山ドライブウエイを南下して現地に入ります。
コンビニ遅い組で参加される方で初めて参加される方には、集合場所をお知らせします。
集合時刻は7時です。7時過ぎには出発しますので、それまでに各自コンビニで飲み物や食料を調達しておいて下さい。

集合場所と現地では、マスク着用でお願いします。
また、当時体調が思わしくない方は、自粛をお願いします。

それでは、来週日曜日にお会いしましょう！

今年は特別な夏なので、普段の買い物に出かけるくらいでしたが、昨日は新名神の宝塚北サービスエリアへ行って来ました。
サービスエリアが出来てから行ってみたかったのですが、見に行く時間が無く今更ですが...

行きは中山寺を北上して県道325号から県道33号を経由して、1時間弱の郊外ドライブ。
サービスエリアの利用だけなので、ウェルカムゲートから入場。


駐車場が15台となっていたのですが...

北側にもっと沢山停めれます。

売店やフードコートをチェック。

宝塚と言えば、手塚治虫


そして宝塚歌劇

有馬温泉名物の炭酸せんべいとのコラボ


最近増えて来た手洗いの付いているタイプ

タリーズでお茶をして、昼の混雑が始まる前に退散しました。

帰りは宝塚カートフィールド側に降りて、スーパーマーケット出入口渋滞を避けました。


今日は、夕方からベール君のメンテナンス。

余りにも暑いので洗車はパスして、タイヤの空気圧を調整。
10kpaほど抜けていたので、前265kpa、後255kpaに調整しました。

最後に、バッテリーのメンテナンス充電。
充電前は、エンジン停止中で12.7V程度。




４時間経過

明日以降で再確認します。

猛暑で体力を落としているので、明日からちゃんと仕事に復帰出来るのか...

熱中症とコロナに注意して頑張りましょう。

夕方、ちょっとカーオーディオの設定を変更してみました。

タイムアライメントを自動で設定出来るようなので、試してみました。


先ずは、運転席のヘッドレストに専用のマイクを取り付けてから、オートタイムアライメント＆イコライジングを開始。
10秒のカウントダウンが始まるので、その間に車外に出てドアを閉めます。
そこから、フロント左右、リア左右のスピーカーから計測音がボーとかトットッとか、ピーとか鳴って行き、3分程で測定と設定が終わります。


設定が終わって音を聴いてみたのですが...

イマイチ...

そもそも、運転席ヘッドレストにマイクを取り付けているので、ドライバーお一人様仕様。

結局、ポジションをALL、タイムアライメントをOFFに設定して、イコライザーをFLATに戻しました。
ハイパスフィルターも設定されていたので、スロープをPassに変更。

特に不満も無いから、当面はこのままかな...

先日交換したスピーカーは、フロント2wayセパレート、リア2wayコアキシャルです。

ヘッドユニットはカロッツェリアのDEH-970ですが、スタンダードモード（フロント+リア）のサブウーファー無しで使用しています。

ボリュームは0〜62で調整出来ます。

普段運転する時は、助手席に妻が乗っているので、会話する為に音量は小さ目（ボリューム15程度）。
新しいCDとか入手して音楽を聴きたい時は音量は20程度。
これくらいの音量だと、スピーカーが変わったことはよく分かりますが、臨場感を感じるには不十分です。

最近はドライブから帰って来て、クルマをガレージに入れてからエンジンを止めて、独りで音楽を聴いています。
音量でどの程度変化するかを楽しみながら、25〜40くらいで鳴らして、後席にも座って試聴しています。

ソースは1980代のロックやフュージョン。

今のところ、SOUND FIELD CONTROLをStudioにして聴いているだけですが、それなりの音量で聴くと面白いですね。

エンジンを止めてエアコンもオフにしているので、暑くて長時間は聴けないのですが、しばらくは続けてみようと思います。

皆さんはどれくらいの音量でカーオーディオを聴いているのでしょうか？（気になります）