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先日の日曜日は、今年4回目のAsa-Roc!でした。

このところ現地へ直行していた為、早い組のコンビニからはずっとRed Poloさん1台で走られていたので、今回は一緒にと思ってコンビニへ向かいました。
が、ちょっと遅刻したので、タッチの差でコンビニからスタートされたところでした。
後を追いかけて最初の信号で追い着いたので、西宮から現地まで一緒に六甲山を縦走しました。
途中の霧でフォグランプの付け方が分からなかったのは内緒。

現地一番乗りはボルボ・V40のbizi-kaeruさん。


程なく、黒おやじさん率いるイタリアチームが到着。


最初はポツポツ小降りだった雨が次第に強まりこんな感じに...

ズボンの裾がびしょ濡れになりました。

45分ほどで雨も小降りになり、次第に晴れ間も出て来るようになりました。

ヨーストさんのルノー・ルーテシア3RS

アフターの洗車、お疲れ様でした。

よし丸さんのシトロエン・ベルランゴ

ガソリン 1.3L 3気筒ターボの左ハンドル並行輸入車は国内では希少。

Taka-Uniteさんのフォルクスワーゲン・ゴルフR

雨が酷かった時、避難を提案頂いたのですが、申し訳ありませんでした。みんな雨を気にしないのです。

フォルクスワーゲン・ゴルフR

今度、アルカナを試乗してみて下さい。
スタイリッシュなSUVでキャンプに行きましょう♪

Red Poloさんのフォルクスワーゲン・ポロGTi

濡れた路面を物ともせず駆け抜けて行くのは、さすがGTi乗りです。

bizi-kaeruさんのボルボ・V40

「瞳へ落ちるよレコード」を買いましたヨ♪

fcdesseさんのフィアット・500

猫ちゃんが散歩出来ず残念でしたね。

黒おやじさんのアルファロメオ・ジュリエッタ　コンペティツィオーネ

帰り道、3台がどこに行くのかなぁと途中まで付いて行きましたが、予想通りのディーラー詣でしたね。

しげニャンさんのフィアット・500 ツインエア ラウンジ

半ズボンでアブにやられませんでしたか？

ごんちょろ乗組員１号さんのフィアット・500 ポップ

いつも地元で気付かず失礼しています。
今度からチンクには気をつけるようにしますネ。

debiruさんのトヨタ・プリウス S

六甲山を爆走出来るプリウスってFFでしたっけ？AWS？

私のルノー・ルーテシア インテンス＋

EcoモードよりMy Senseモードの方が燃費が良いみたい...（走り方に合ってる？）
今回の六甲山縦走はPowerモードで走りましたが、変速タイミングが合わない感じでした。（個人の感想です）


解散する頃には、良い天気になりました。





雨の中参加された皆様、ありがとうございました。

次回は未定ですが、よろしくお願いします。

先日、滋賀県の近江八幡市へ行ったときに、名神高速道路でアダプテック・クルーズ・コントロール（ACC）を試してみました。

近畿圏の名神高速道路は交通量もあり、走行車線だけでなく追い越し車線も一般車が走っているような自動車道です。
80km/hと100km/hの区間がありますが、追い越し車線は+10km/h程度で流れている感じです。

ACCをセットして、レーンセンタリングアシストもオンにしていると、自動運転の気分を楽しめます。（ルノーでは、ハイウェイ＆トラフィックジャムアシストと読んでいます。）

前車との車間距離は5段階(？)ほど設定出来るので、あまり車間距離を取らないように設定しました。
それでも車間距離は開き気味なので、割り込まれることも何度かありましたが、その車を感知して車間を取るので、ぶつかりそうになることはありませんでした。

また、前車が車線を移って前方が開いた場合は、2、3秒はそのままの速度で走っていますが、おもむろに加速を始め、設定した速度まで車速を上げて走行し、前車に追いつくと速度を緩やかに落として、追走します。
そういう意味で設定速度は115km/hとしていましたが、その速度に達する前に前車に追いつくか、走行車線に戻って前車に追いつくかするので、丁度良い感じでした。

しかし、ステアリングを握らず添えているだけで自動ステアリングに対して反力を全く与え無いと、ステアリングから手を離さないように警告が表示されるのが少し鬱陶しく感じました。

往路は少し（1/4程度）試しただけでしたが、復路は竜王ICから尼崎ICまでACCで走り通しました。
止まるような渋滞が無かったのですが、疲労感は少なかったように思います。

高速道路がほとんどだった事もありますが、ACCによるアクセルワークのお陰もあり、往復で燃費が6L/100km≒16.7km/Lでした。
阪神間の一杯道を走っていて8km/L程度なので大満足です。（やれば出来る子だったのか）

ちなみにナンバープレートは20mmアップの位置でした。（ルーテシアの場合、ナンバープレートが低い位置にあり、段差があると擦ってしまうため上げたいが、ナンバープレートの上にレーダー波のアンテナがあるため、干渉しない位置を探っています。）

明日はAsa-Roc!です。
参加される皆さん、天気が微妙ですが、よろしくお願いします。

スバルのSTI公式YouTubeチャネル「STI On-Tube」にSTIパーツを装着したBRZ と WRX S4 の走行シーンをコミック調で紹介した動画が最近登録されました。
面白いので、是非ご覧下さい。

連日の連続運転でエアコンが壊れないか心配ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
お盆で帰省されている方や自宅に篭っている方もいらっしゃると思いますが、来週の日曜日にAsa-Roc!が開催されることになりました。

黒おやじさんの掲示板にAsa-Roc!の開催が告知されていましたので転載します。
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本年4回目のAsa-Roc!です。
みなさん、夏バテしていないでしょうか
次回アサロクのお知らせです。

日時　８月２１日（日）集合8時00分頃
集合場所 再度公園

いつもどおり、早い組はいつものコンビニに7時集合、
遅い組は阪神高速湾岸線南芦屋浜PAに7時10分集合です。
現地集合の方は8時に再度公園でよろしくお願いします。

以下、初参加予定の方々へ

休日の朝に少し早起きして山道ドライブを楽しんでもらおうという企画です。
車種は問いません。（いろいろな車種が見れたほうが楽しいですしね。）

[Asa-Roc!]は山道を攻めるようなものではないのでそのような考えを持たれている方には満足できない企画ですし、そのような方の参加はご遠慮願います。（あくまでドライブです。）

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私は今回も現地直行の予定ですが、間に合えば、早い組のコンビニにタッチ＆ゴーするかも知れませんので、よろしくお願いします。

神戸の週間天気予報では、曇り一時雨なので、雨が降らないことを祈りましょう。

明日14日の9時から上映の後に舞台挨拶のライブビューイングがあるそうですが、二宮和也主演の映画「TANG タング」を観て来ました。

TV CMしか情報も無く観ましたが、笑いと涙の優しくなれる映画でした。

脇を固める、かまいたち、武田鉄矢も良かったけど、二宮和也は毎度ながら情けない役がはまっていてGood!
近未来が舞台でしたが、クルマは現代。
TANGみたいなロボットが生まれるのを生きている間に見ることが出来るのだろうか。