Lionのブログ一覧

最近あちこちで アゴ を擦るようになってきたのでロードクリアランスを測ってみた。 いざ測ろうと思って改めて気づかされたのが、計測に適した平坦な場所が意外に存在しないことだ。 新しく出来たスーパーや大型ＳＣなどのＰで極力フラットそうなところを何箇所か巡って測った実測平均値は 約113mm だった ...
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STI/Bilstein (BSSA174STI) を 装着 して３ヶ月、夏休み中に高速やワインディングを３千kmほど走った。 調子は上々で同乗者（家族）からも不満の声はあがっていない。 馴染んできたことでいくつか気づいた点もある。 フロントの車高が数ミリ下がってしまい、もともと車庫の進入路 ...
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S401の走行距離が先月末で30,000kmを超えた。 かつては1年かからないで乗っていた距離だが、このクルマでは納車から実に1,346日、3年半以上もかかったことになる。 その間のエンジン稼働時間は約1,200時間。 ガソリン消費量は・・・未集計だが多分4,500リットルは行っているだろう。 ...
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我が家へのアクセス途中には写真のような実にいやらしい急勾配、急カーブがある。 ここは無理やり崖を切り開いたようなところで、急坂であることに加え、急カーブ過ぎてレガシィのように回転半径の大きいクルマだと１回では曲がりきれず、最低１回切り返しが必要だ。 今まで特に観察せずに走っていたのだが、先日通 ...
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昨秋からリニューアルを進めてきた、タイヤ、ブレーキ、サスといった足回り一式がだいぶ馴染んだので調子を確かめに出かけてきました。 平日の高速、山道を快適にドライブしてタイヤがいい按配にグリップすることを体感、フロントとリアの接地面の融け方には明白な違いがありました。 フロントはやや荒れた感じ(写 ...
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先日取り付けたSTIの サスペンションキット のアライメントを調整した。 といっても測定・調整はDIYではなかなか難儀なので作業はプロにお任せ。 以前BD5B、BE5Cの調整をお願いしたProvaに今回も世話になろうと思っていたのだが、横浜本社では現在作業を受付けていないということで他を探すこ ...
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一回目の車検を昨年末に終え、タイヤ、バッテリー、パッドなどの消耗品や経年変化（？）で不具合の起きたドアモール、ミラーの交換が一段落したので暫く大人しくしてようかと思っていたのだが、勢いでもうひとつ交換部品を増やしてしまった。（写真） さて取り付けだが天候不順でなかなか野外作業が安心してできない。 ...
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好天の続いた連休後半は渋滞覚悟で東京を離れて軽井沢から群馬県側に３泊４日の旅に出かけた。 ２年前に噴火して火山活動が活発化していた浅間山も噴煙はでているものの、一頃より周辺の空気が亜硫酸ガス臭くなくなったと思った。 滞在中はずっと晴天続きで浅間山を絶えず姿を現していたが、私は幼い頃からずっと見 ...
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当初フロントだけで済まそうと思っていたパッド交換でしたが、よく見てみたらリアもかなり減っていたので結局交換することに。 フロントのパッド（ST262964S020)とは違い、今回入手したリア用（ST262964S030)には写真のようにSTIのロゴが入った黒いシムがあらかじめ貼り付けてあります。 ...
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先日パッド交換をした際、注文するのを忘れていたブレンボ用の鳴き止めシム(26298FE000)を入手しました。 古いパッドには接着されていたようだが、購入したパーツには接着剤は一切付属していません。 素材はステンレスと黒い繊維素材（？）の二層構造になっています。 たぶん銀色のステンレス側が内 ...
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