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出張だと何の躊躇もなくさっさと帰国するのだが、今回のようなマイレージ消化の気ままな旅だとなんとなく後ろ髪を引かれつつ日本行きの飛行機に搭乗。
まあこんな贅沢しょっちゅうできるものではないのは百も承知なのだが…

復路はNHが取れなかったので他の選択肢もなく久し振りにLHにした。
LHにするともれなく東京便はA380がついてくるので、初搭乗でもあり楽しみにはしていた。
乗り心地は静かで機体そのものはとてもよかったのだが、なんせCクラスで98席とANAの倍近くもあるのでLHのCAが自然体で好感度が高い点を考慮しても、千鳥配置のNHのシート＆サービスのほうがコストパフォーマンスは高いとおもう。


■シベリア上空の暁


■垂直尾翼のライブカメラ



【本日の搭乗機】

- 2010年製　Airbus A380-841 製造番号： 048 (D-AIMD)

およそ４ヶ月ぶりの国外フライト。

円安も関係無いかのごとく、成田空港は年齢層高めのツアー客で結構混んでいた。

この時期のヨーロッパ、暑くもなれば寒くもなるのでなんだかんだで持ち物が膨らんでしまった。

今回は仕事もあるのだが、消え行くマイレージ消化の旅であったりもする。
というわけで、マイルの使い出がエコノミーより断然お得感の強いCクラスにした。
本当は普段の出張でこそ、こういう快適なフライトが必要なのだが…

でもって、あっという間に11時間のフライトは終了。
クルマを借りてホテルにチェックイン。




【本日の搭乗機】

- 2010年製　Boeing 777-381(ER) 製造番号： 40687 (JA788A)

体調は最悪だったが、香港は今の業務には重要な拠点なので面と向かって仕事すると一気にいろいろ片付く。

やはり１～２か月に一回は来なければならないということなのかもしれない。

今回の出張では、普段使いたくてもなかなか使うチャンスがなく、みすみす捨ててしまっていたアップグレードポイントをやっと使うことができた。




【本日の搭乗機】

- 2006年製　Boeing 777-281(ER) 製造番号： 33415 (JA717A)

上海から広州へ国内移動。
空気は悪いうえに思いのほか寒かったため、どんどん体調不良になっていく、新年早々嫌～な旅だ。



【本日の搭乗機】

- 2001年製　Boeing 777-2J6 製造番号： 29747 (B-2068)

新年明けて早々の初出張。

年末年始の帰省・行楽ラッシュもピークを過ぎて比較的空いていた。
そもそも、このところ中国便は空いているのかもしれない。

今日の東京地方は快晴で空気も一際澄んでいた。
このため、05（D滑走路）から離陸して西へ旋回、新横浜上空～座間上空へ抜けていく際に、自宅や職場など普段行き来しているエリアが手に取るように見え、GoogleMapそのものだった。

【港北NT上空】


その後、太陽と雲の位置関係で飛行中の自らの姿が下界の雲に映る「ブロッケン現象」を上海に向けて降下中に運よく観察することができた。

【ブロッケン現象】


いずれも、太陽と反対側（右側）に席を取ったから見られた現象だった。

本日の機材は、先月香港からの帰りに乗ったJA611Aだった。


【本日の搭乗機】

- 2003年製　Boeing 767-381ER 製造番号： 32980 (JA611A)