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寒くて雪があるかと思ってきたが、意外に暖かなフランクフルト。

東京とあまり変わらない温度（３度）だ。

道路にも雪なんか全くなく、これならクルマにしておけばラクだったかも。

とりあえずこれからICEに乗ってひとっ走り。

新型車輌（E3系2000番台）になって車内の快適性は少々UPしたが、相変わらず乗り心地そのものは最悪。＞山形新幹線

米沢までは雪。

峠越えたら陽が差してきた。

子どもがＮゲージで遊ぶのを見て少年時代の持病がぶり返した。

ＥＬ２両買って諭吉でお釣りが来る安さにまずビックリ、昔とは雲泥の差の安定した超低速走行、ショックの無いスタートにも感動。

視力が落ちた眼にはＮゲージはいささか小さすぎる気もする。（汗
そのうちＨ０（独：ハー・ヌル）も復活させたい…(^^♪

全線日帰り走破してきた。
ほぼ東京・名古屋往復といったところ。

７００Ｔ型というらしいが車内はＪＲの７００系とほぼ同じだった。

車内アテンダント（って言うんだっけ？）の身のこなしがＪＲよりスマートだったのが印象に残った。

あと、高鐵（新幹線）の高雄側終点である左營駅から乗った開業して間もない最新鋭の地下鉄（Siemens製）の乗り心地がとても快適だった。（写真：台南駅）

■ 関連情報：

　・台灣高鐵

今朝雨の横浜を出発、快適なN700で晴天の京都にお昼到着。

修学旅行のシーズン真っ只中で駅は子どもたちの団体で一杯。

今日の仕事である会議はあっという間に終了（爆）、トンボ帰りの新幹線でこのブログ書いていている。
初期の300系だからかはわからないが、飛んでいきそうなくらいやたら横揺れが酷い。（汗

また関東に戻ったら雨降りなのだろうか…