Lionのブログ一覧

以前からずっと訪れようと思っていながらなかなか機会に恵まれなかったＲ２５２を福島県側から新潟県側に走破した。

快晴の山形市内を朝８時半に出発、Ｒ１３で某永遠の乙女のお膝元を経由（笑）、本当は一目会いたかったけどこちらはフル乗車のため自由もなし…（涙

な訳で、米沢を通過してＲ１２１で一気に会津坂下へ。
このＲ１２１、１０数年前にＳＷ２０で走った頃は快適な路面でFunToDriveでお気に入りのルートはずだったが、冬季の痛みからか今回はかなりデコボコが気になり飛ばす気にならなかった。

会津坂下に至るまでナビ任せにしていたら途中農道を走らせたり、Kenwoodのナビはかなりマニアックなルートを案内する。（笑

ホンの僅かだけＲ４９に入って、１０時すぎにＲ２５２との分岐点に到着。

ここまで走行距離は約１００km、渋滞はゼロ、交通量は極端に少ない。都会の交通事情からは考えられないストレスフリーな道路環境だ。

ここから只見川に沿って、並行して走るJR只見線とはつかず離れずコースが延々と続く。

非電化で単線、鉄橋あり、トンネルあり、里山ありの只見線は、鉄道模型レイアウトの実物大モデルといった印象だ。

道路のほうはスノーシェルターがいたる所にあり、豪雪地帯であることを物語っている。
トンネル内はかなり暗く、というかほぼ真っ暗なので真夏の晴天下から入ると一瞬何も見えなくなる。（汗）　サングラスを活用するなど対策が必要だ。

JR只見駅まで約６０kmは快適なワインディングの連続だ。
ドイツ・モーゼル川沿いのドライブコースに地形的にも何となく似ている気がした。

只見駅到着は正午少し前。
一日３往復しか走っていない列車に会う事はできなかったので、トイレを借りてマーキングだけしてきた。（笑
只見駅のポイントは昔ながらの手動転轍機から電動式への交換工事が間近なようだった。

只見を過ぎると田子倉ダムを左手に見ながらいよいよ新潟県境に向かって峠が始まり六十里越トンネルへ続く。

途中、田子倉湖を見渡せるコーナーに六十里越峠開通記念の石碑が建っていたのでパチリ。（写真）

暗く湿った六十里越トンネルを抜け、新潟県に入ると一気に下り、関越道ICのある小出までは約３０分。

一年のうち半分は雪に埋まっているルートを快晴、ドライ路面（トンネル内一部ウエット）で走破できる機会はそうはないのかもしれない。

高速道路をかっ飛ばさないで一般路をマイペースで走ったせいかすこぶる好燃費で、初の二桁km/Ltrを達成した模様。


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ドラレコを装着して早２週間、付属の５１２ＭＢのＳＤメモリカードだと普通に（？）走ってもすぐに古い記録がどんどん上書きされてしまう（衝撃感知１０件、手動スイッチ５件）ので、容量の大きいメモリーを用意した。

取説には「市販のメモリカードでは動作しない」と書いてあったのでやや不安だったが、写真の東芝製２ＧＢのＳＤメモリカードでは問題無く動いてくれた。
ただ、手元にもうひとつあったカード（CLASS表示なし）は認識しなかった。

これで、衝撃感知４０件、手動スイッチ２０件まで記録数が増えたようだ。


■ 関連情報：

　・ECLIPSEドライブレコーダー
　・【みんカラ】パーツレビュー『ECLIPSE ドライブレコーダー DREC2000』
　・【みんカラ】整備手帳『ドラレコ装着（１）～本体取付編』
　・【みんカラ】整備手帳『ドラレコ装着（２）～カメラ取付編』
　・【みんカラ】整備手帳『ドラレコ装着（３）～走行・仕上編』
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晴れマークばかりだったはずの予想とは裏腹にＧＷ後半、東京の天気は全く冴えない。

そんな訳で、今回は山荘に出かけることもなく家でゴロゴロのＧＷ、ドラレコの車載カメラで自動撮影された動画映像をキャプチャしてブログに貼り付ける練習をしてみる。

ＤＲＥＣ２０００の映像は独自フォーマットなので専用ビューアーでしか見られない。
改ざん防止を意識してのことなのかは定かでないが、こうしてアップロードをしようとする結構手間がかかって不便だし、画質も綺麗とは言い難い。


■ 走行映像：

映像は某アウトバーンの料金所通過で減速した際のもの。

かなりブレーキは踏んでいるが（爆）、Ｇセンサーの感度設定が標準設定だとこの程度でもトリガーが働いてしまう。

まあ、これを見てもう少しＥＴＣ通過速度を控えなければと思った。（汗

PS：　IEだとレイアウトが崩れないが、通常使っているMozillaはFlashを貼り付けたら表示がおかしい。
　
追記：　訳わからんのでFlash削除（爆


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カートの ライセンス講習 が予想以上に早く終わってしまったのでそのまま東名を引き返すのも勿体無いので久しぶりに山登り。

路肩だけでなく路上も一部の日陰には少々積雪があったこともあってか、晴天の週末にしては交通量は非常に少なかった。

ただ、慣れない ２号車 で行ったせいか、長男が車酔いをしてしまい順法速度でのドライブに終始した。


■ 関連情報：　芦ノ湖スカイライン

やってはいけない ETC カードの挿し忘れ。（汗

週末 にレンタカーに乗ってカードが抜いてあったのをすっかり忘れて入口ゲートに突入。

ナビ連動化 を目論んで付け替えたDENSOの ETC車載器 は寡黙すぎてエラーがあっても気づくのは事実上ゲートを通過してからで実に不親切だ。

ここ数ヶ月で２回もバーにぶつかってしまった。（爆


■ 関連情報：　Garage Lion