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近所でまだ見ていないけどＣＭとかでやっている車が三菱のアウトランダーでした。
試乗車があったので乗ってみました。

４５０万くらいする車なのでシートは本革。
リアシートも問題ないくらいゆったりしていたそうです。

バッテリーが床下一面にあるそうで、重心が低く、どっしりとした乗り心地ですが、乗り味は非常に良いです。
基本的にＥＶモードで走行し、フル充電状態では約５０ｋｍくらいはＥＶモードで走行するとの事でしたが、プリウスのようなモッサリ走る事はなく、非常に快適に走りますし、加速も申し分ないです。
エンジンだけで走ることも可能で（充電状態）その状態ではさすがにガソリン車のようでしたが、モーター音もほとんどせず、高級な乗り味でした。

さすがにＰＨＥＶは高いのでガソリン車とカタログもらって帰りましたが、１泊２日のレンタルもしているという事なので、そういうのも面白いかもと思いました。

三菱の車は乗ったこと無かったのと懐疑的（今までのクレーム問題）だったのですが、吹き飛んでしまうような良い車でした。
ディラーの人も、２回ｉミーブで電欠したので、アウトランダーの方が実用的だと言っていました。
ただ、出先での充電は店によっての値段がバラバラなのでかなりの注意が必要だと言う事でした。

僕的には、３０分も充電に待っている事が耐えられるかが問題なので、難しいかなと感じました。

次に、日産のセレナを見てきました。
ＭＰＶを買い換えの時に比較検討したのですが、値段が装備の関係でハネ上がっていました。
総額で３４０万円近くの車を勧められて、ちょっと尻込みしました。
安いグレード買ってオプション付けても取り付け費考えたら高いグレード買っている方が安くなるとの事。

元々２３０万円くらいの車ですが、子供の言い分聞いていたらすごく高い車になってしまいます。
値段の事とか色々聞いて試乗せずに退散しました。

次に、ＭＰＶを買った店ではないのですが、近所のマツダでアクセラのリアシートに乗ってもらいました。
見た目よりは中が広いという事で、嫁さんはいいんじゃないと言っていましたが娘は不満そうでした。

次男や娘が高校生になった時、送り迎えや自転車運んだりという事が増えるとやはり今回はミニバンが良いか嫁のワゴンＲを買い換えた方が良いかという話になり、僕はアクセラ、嫁はスペーシア（マツダならフレアワゴン）という話になりました。

家に帰って嫁と喋っていたのですが、プレマシーはどうなんだろうという話になり（ＭＰＶは去年で生産終了）調べてみたら、ナビ＋リアカメラ付きのモデルで車体で２４０万の車がありました。
マイナー前のプレマシーはアクセル踏み始めの時、出足が良いと感じるように、グッと出るセッティングなのですが、それが普通になっているという話なので、そういう所が良くなっているのであればほぼ決まりかなと思います。

モデル末期ですが、逆に熟成していると言えば聞こえは良いです（笑）

あとは、付き合いのあるディラーに聞いてみようかと思います。