hiro464のブログ一覧

ラパンのスタッドレスを新品のタイヤに付け替えました。

オークションで、近所の格安で交換してもらえるところで交換。

県内でも、大津とか、かなり時間がかかる場所からでもお客が居るとのこと。
やはり、1万円も出すならガソリン代かかっても安いところというのは理解出来ます。
うちは、15分もかからずに到着するところなので、近所で安いところはありがたいです。

クムホのスタッドレス置いてましたが、数年前の国産より効かないとの事。
ただ、ＢＳとか履いて調子乗って滑る人のが多いので、逆に事故は少ないとか。

今年は雪が多いような話も聞くので、通勤は注意して行こうと思います。
ＭＰＶはＴＯＹＯなのですが、無茶は禁物ですね（笑）

ビートのエンジンのＯＨが編集されて載っていたので本屋さんに頼んでいました。
到着したというので購入してきました。
買おうか迷っていたら購入が遅くなりました（笑）

自分でＯＨ出来るわけもないのですが、こういうのは持っているだけで気分的に良いです。

今のところ、２千キロ走ってもオイル食いは無いので良い子ちゃんなのですが、将来的に修理とか必要になったらどこまでお金が掛けられるかが問題だと思います。

ごんぐさんも試乗されているようでしたので、一人で見に行ってきました。
さすがにＭＰＶでは行けないので、ビートで（笑）

適当に乗ってきてくださいと言われ、道の悪いところから直線道路をチェックしてきました。
ハンドルはちょっと軽めですが、まあまあ普通、昔のホンダは軽かったのですが、今は普通のようです。
ブレーキは効きが甘く感じました。
パニックブレーキ時はどうなるのかと思いましたが、ちょっと強く踏んでもガツンとは効かないので回避時はどうなるんでしょうか。

ＣＶＴが一番問題でしたが、昔のＣＶＴよりはましですが、普通の４ＡＴよりはしばらく考える時間が長いです。
スズキとかはＨｉ／Ｌｏ切り替えがあるのでもうちょい切り替えは早いそうです（未体験）。

基本的に、街乗りで女性が使うのであれば、加速も不満無いと思います。
が、ミライースとかワゴンＲのが完成度は高いのかな？と思います。
プアなタイヤの割には安心感は高かったので、車は難しいと思います。

プレミアム軽というなら、リアハッチのカバーは何とかして欲しかった。
あと、リアシートの背もたれロックは前時代の感じがしました。
ダイハツ車ならああいうところは金かけるのかもしれませんね。

嫁に聞いたら、デザインは好きとの事でした。
ラパンのツートンが欲しかったらしいのですが、値段で断念しているのと、後からお買い得装備とかいっぱい増えて嫌になったので、買い替えはこれにするなら２年後かなとも言っていました。

が、軽自動車の税金が上がるかも？という話があるので微妙です。
http://www.career-adv.jp/impressions/1434/
とりあえず、震災で保留になっていますが、落ち着いたらどこから出てくるかわかりません。

いつも行っているホンダさんから、封書が届きました。

？？？なので開けてみると、請求書。
しかも、４月に購入したという内容だけ。
ＧＷには、幌が入る部分の内装部品とプラのピンを数本買っていましたが、支払ったはず。

店に寄り、いつもの担当の人に聞いたら、「いつも払ってますよねぇ」
別の整備の人も「あれ？いつも払ってますよね」

色々調べて貰い、支払い済みのスタンプが押していないだけという事が判明。

かなり前なら、ろくに調べもせず、いつも払ってもらっているからいいですよ、とか言われてるので、昔はのどかだったと思います。

Ｎ　ＯＮＥのカタログ見ましたが、Ｎ３６０に似てるといえば似ていますが、実車ではないので何とも言えませんが、パーツ変えただけの車よりは良いとは思いますが、レトロで売るのは終わったと思います。
評判は良いと言われていましたが、それよりも、ビートに積むのではないかと言われている変速機がＣＶＴしか無いようです。
ＭＴが無かったら売れないですよと喋ってましたが、実際どうするんでしょう。

ＣＶＴは１３０ｋ／ｈとか出したら、超燃費悪くなるそうです（バンドがふくらむので、摩擦が無くなる）