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岐阜のアストロに用事があり、近所のマツダでＣＸ－５ディーゼルを試乗してきました。

横幅はＭＰＶより１ｃｍ大きいだけなので、同じ感覚で乗れました。
ハーフスロットルで坂道をぐんぐん登るので、高速道路では悠々と走れます。
ＭＰＶで全席乗ったときはかなり苦しいので、このエンジンだと期待感が出ます。

エンジンルームはカツカツでした。
ガソリンだと少し余裕あるらしいので、ディーゼルのがエンジン自体は大きいようです。
タイヤは試乗車は１９インチある割にはあまり固くなかったので、１７インチはどうなんでしょう？という感じです。
大きい車の割には乗りやすいと感じました。

ＭＴはプレマシーとＣＸ－７は欧州ではあるのですが、国内では無理なんだとか。

未確認情報ですが、時期ＭＰＶはエルグランドと共通だとか。
そんな、アホな（笑）で終わりましたが・・・・
時期メインカーは、まだまだ未定ですが、一番下が小学生を越えそうにないので、３列・スライドドアが必須になると思います。

今年の初め、追突事故をされ、代車でウイッシュが来たのですが、ずっとイライラする車でした。
僕には、トヨタは駄目なんだとハッキリ実感したので（合わない）路線が変わらなければ、次もマツダになると思います。
次は、クリーンディーゼルがいいなと思いました。
マフラーのススが全然付いていないというのも本当で、これで燃費がそこそこだと決定かも。
試乗車では１１ｋｍ／Ｌだったので、そんなに悪くないでしょう、と思いました。

スカイアクティブディーゼルというのがどの程度か気になります。

シトロエン・エグザンティアを乗っていて、不具合箇所が数カ所あり、ハラハラしながら乗っていたのですが、エアコンが壊れ、直しても長期間保たないような話だったので、乗り換え候補を選んでいたのですが、まず
１．プレマシー
２．セレナ
３．ステップワゴン
２リッターで探していたので、このくらいしか候補が無く、価格的には良かったのですが、足が全て硬い。

マツダの営業の人がＭＰＶどうですか？と言われ、とりあえず乗ったら、足が欧州車並でした。
ほとんど文句が無かったので決断。

その後、スカイアクティブ　デミオ乗りましたが、ほとんど文句のない足で、ハイドロと比較したいような足でした。
欧州車として出ていたらバカ売れでしょう（ブランドイメージ）

先日、買い物があったので、帰りに寄ったのですが、営業が出払っていて、見るだけでしたが覗いて来ました。

印象
かなりデカイ。
ＣＸ－７並。
ＴＣＳ　ＯＦＦなど装備は充実しているボタンあり（ＭＰＶは下位グレードなので何も付いていない）

ネットでの評価はかなり良いので、時間があれば是非試乗してきたいと思います。
うちは、６人家族なので、当分３列シートが必要だと思われるので、これでは辛いですが、時期ＭＰＶにはディーゼル乗るでしょう（と期待）。

ドアヒンジ、ボンネットキャッチと板金接合部にグリスアップを行いました。
うちのビートはビス類がかなり錆びていて、綺麗とは言い難いので、延命治療です。
エアーインテークも開けて、内部に防錆グリスを入れました。

本当は、買ったときからあったサイドシルをパテ埋めしてあるところを処置したいのですが、やるなら素人修理ではなく、プロにやってもらいたいのですが、両側３万くらいと言われ、現在お金を貯めている状態です。

外観リペアはやればやっただけ効果が見えるだけに、見た目が悪いとツーリング行ったときでも自分だけショボく見えてしまいます。

去年末から頼んでいたエンブレムがやっと届きました。
本当に頼んでいたのかわからないほど時間が経ちましたが（２月に聞きに行った）ちゃんと届いて良かったです。

ついでに、室内のプラ部品を止めるプラ金具も頼んであり、助手席のシートベルトガイド部分が取れていたので装着しました。
ビビリ音が出ていたのですが、ちょっと治るといいなと思います。