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夜勤明けで知人に同乗で行って、助手席試乗だと思っていたので、写真は撮っておりません。

たまたま僕が乗ることになりました。

先日、キャリー５ＡＧＳの試乗をしており、今回はアルトの５ＡＧＳに乗りました。

キャリーはゆっくり走っても変速ショックは大きめでしたが、アルトはトルクがあるせいか、普通に走っている分にはショックはほとんど感じませんでした。
が、早めのスピード（ちょっと急いだ感じ）だと、船を漕いだようなショックがあります。
手動セレクトだと、アクセルをＭＴのようにすれば良い感じで加速するのですが、減速はＡＧＳ任せで減速するとシフトアップを再スタート時忘れてしまいます。

ネットの情報で、ダメみたいな評価がちらほら見かけますが、僕的にはそんなに悪くないとは思いました。
が、ＭＴあれば良かったと思います。

うちのラパンはＣＶＴなのですが、交差点を曲がるとき、急にエンジン回転が上がったりするのでブーブー文句を言われるのですが（嫁車）運転の仕方を変えてくださいと言われました。
ＣＶＴでは仕方ないみたいなので、そういうもんだという乗り方しないといけないみたいですね。

少なくとも、うちではＣＶＴとＡＧＳという選択は今後無いかもしれません。

アルトは個人的には良い方のデザインだと思うのですが、家族の印象は悪いです。
オカンが初代の４７万円アルトを昔買っていて、子供の頃の記憶があり、リバイバルのようなデザインなので好きなのですが、変だと言われます。

デザインは難しいですね、いいと思ってやったらやりすぎだと言われたり、あまり変えないと何も変わっていないと言われたり。
作る方も大変だと思います。