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先月はビート、今月はＭＰＶの車検でした。
いつもこの時期になると、お金の調整が大変なのでブーブー文句言われます。

代車はスカイアクティブ仕様の前モデルデミオでした。
瞬間燃費が常に出ていたり、運転状況モニタが出ていて、荒い運転すると表示が出たりするので、こういうのは時代を感じます。
ＭＰＶには燃費計が無いので、ＯＤＯメーターとかで確認しながらになるので、こういう機能はあっても良いかな？と思いました。

一応、今回の車検を最後にしようかと考えているので、時期候補として、ＣＸ－３のリアに嫁さんに座ってもらいましたが、ＭＰＶの３列目より狭いとの事。

アテンザかアクセラなら合格だそうで、デミオディーゼルとかで安く乗ろうと思っていた計画が変更になりそうです。

長男が車に乗ってくれるならミニバンいらなくなるのですが、大学に行きたいとか言っているので車の延長使用かダウンサイジングか同等になるか、２年後の問題になりそうです。

ＭＰＶ買ったときは子供が小さかったのですが、長男は僕を抜きそうなので、席の取り合いは大変です。
兄弟なので仕方ありませんが、もうちょっと仲良く乗ってくれれば５人乗りでいけるんですが（笑）

嫁車なのですが、走行距離は自分が乗っていないこともあり、聞いたら確認していないとの事で見てみたら結構な距離（交換時期をちょっと超えるくらい）になっていました。

近場でイエローハットが出来たこともあり、オイル交換を頼んできました。

が、店員のレジの人曰く、指定オイルは０Ｗ－２０でもし安いからと言って１０Ｗ－３０にしたら、エンジンの負荷が変わるのでこれからはずっと１０Ｗ－３０にしないといけなくなると言われました。
（ちなみに初耳です）

エンジンの推奨オイルは取り扱い説明書に書いてあり、純正指定がされていますが、同様の固さであれば問題無いと認識しています。
もし仮に違うグレードを入れたとしても、次に交換の時は足すのではなく、一端抜いて入れ替えですので、レースでもしないのであれば気にするレベルではないのでは？と思います。

うちのビートは、ホンダのディラーでの履歴が残っていないらしいので、以前の持ち主（最低２人は居るようです）がどんなオイル入れていたのかわかりませんし、違うオイル入れたら駄目だと言っている人が居ましたが、２５年前のオイルと今のオイルでは名前が同じだったとしても産地や足している添加剤まで同じだとは思えません。

現に、メッキでも、昔は６価クロムでしたが３価クロムに変わっています。
未来永劫同じ物とは思えません。
レースに出るならともかく、日常レベルではコロコロ変えるなら別でしょうが、そんなに気にするレベルではないのでしょうが、お店の店員が言うなら間違い無いという信じ込みやツッコミ入れる人も居ないでしょうから、その人はこれからも言い続けると思います。

以前、オートバックスでは店員が談笑しながらオイル交換したり、上の人に指示受けながらやっていましたが、まともな対応してもらっていたので、任せられるレベルかなとは思います。

さすがに夜勤明けではオイル交換はしたくないです(笑)