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走行性能、燃費、価格、どれも高レベルで買って後悔の無い車。燃費ブームの中、価格差を考慮しても最先端のディーゼルが買い。ただし、いま発注で納車は７月とか - CX-5
試乗
走行性能、燃費、価格、どれも高レベルで買って後悔…
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ペケ
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マツダ / CX-5
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- レビュー日：2012年3月28日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ディーゼル、ガソリン共に試乗、共に２駆。足回りのバランス良くなかなか上質な乗り心地。ワーゲンのSUVに比較してもまったく負けていない。荷室も広大でハイラックスサーフに迫る。ガソリン車はアイドリング振動、音とも超静粛。走行も至って滑らか。ちょっと普通過ぎる感もあり。ディーゼル車のトルクは強力で正しく３０００ccガソリン車以上の怪力でひとクラス上の余裕を持った走りが可能。しかも至ってスムーズで乱暴な感じは皆無。車幅１８００以上と幅広だが視界、操縦性とも良く持て余す感覚はなく、むしろ小さく感じた。
- 不満な点
- ディーゼルはかなり静かだが一般のガソリン車に比べれば音、振動とも多い。もっとも機械らしく個性的と言えるレベルですが。ディーゼルのi-stopは始動時の振動が強く不快。ホイールベースは短めなので多少前後のピッチングを感じる。車幅１８００は生活環境によっては不便。ナビのオプションの縛りが良くない。
- 総評
- 走行性能、燃費、価格、どれも高レベルで買って後悔の無い車。燃費ブームの中、価格差を考慮しても最先端のディーゼルが買い。ただし、いま発注で納車は７月とか。。。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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