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M3とC63は前回のフルモデルチェンジで排気量を減らしNAエンジンからターボエンジンへ変更しました。時代の流れですね。

Lexus RC FはNAのM3とC63が末期だった頃に登場し、今でも販売され続けています。

そんな新旧M3とC63、そしてRC Fが勢揃いで加速と減速を比較した動画あります。



見る前から加速に関してはターボエンジン車の圧勝だろうと予想していましたが、M4は予想通りの速さなものの、C63の方はトラクションがかからないのか意外な結果となりました。

旧M3はローンチコントロールのようなものもなく、高回転型エンジンなので加速で遅れをとるのは十分に予想できました。しかしこの中では軽量なのに減速勝負でも敗れるのは予想外でした。でもブレーキのスペックを考えると他は大型の対向ピストンキャリパーなのに対して、旧M3は片押しなんですよね。その違いが出てしまったのかもしれません。

M4はブレーキシステム異常を知らせるランプが点灯し、減速できずにカメラの画角からあっという間に消えていきますが、これは実際に自分の身に起きたら怖いですね。