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2017年１月22日、鈴鹿サーキットで開催されている新春ゴールデントロフィーに参加してきました。

毎年参加しています。４Cに乗り換えてから思うようにコントロールできず、加えてB4クラスと4輪駆動ターボ車と同じクラスでの戦いとなって、苦戦しております。

今回のために、改めてアライメントを取り直しました。RX-8時代の車載や、４Cでの車載を見ていただき、私のスタイルに合った方向性で４Cのアライメントを取っていただきました。

1本目の天気は奇跡的に晴れました！　2本目の気候は保障できないので、この1本目でタイムを出そうと頑張りましたが及ばずでした。

アライメントはなかなか上出来です。弱アンダー傾向に振っていただき、とてもコントロールしよくなりました。リアの滑り出しも滑らかになり、これなら踏んでゆけそうです。

ところが今回は参加台数が多く、なかなかクリアラップが取れませんでした。もっと大胆にクリア狙いをしたほうがよかったと反省しています。ベストラップは昨年のRE-71Rでのベストに及ばなかったものの、13週目でタイヤもタレた状態でのタイムだけに悔やまれます。

お昼ごはんを食べ終わったくらいから、ポツポツと雨が。走行開始時ではセミウエット。徐々にタイヤを暖めてゆこうとゆっくりとアクセルを開けたのですが。。。



ウエットで走る車じゃありませんね。テンション駄々下り。タイムも出ないので、アタックは早々で止めました。

なので、1本目の車載映像とたっぷりとどうぞ。



2本目を早々退散したので、皆様の走りを撮らせて頂きました。どうぞ持っていってください。

3日の走行でブレーキングでふらついていた件。
いろいろ調べてもらっています。今の所、原因はある程度解明してきているのですが、
とりあえず、自分の走りのスタイルに合わせてもらったので、
テストに走りに行こうかと思っています。
ということで、19日の木曜、朝イチのチャレクラ枠走りに行きますが、どなたかご一緒しませんか

19仕事じゃん。＿|￣|○

20日に行きます。