失敗大作戦のブログ一覧

　度々～。
　巷じゃ１２０系カローラ（フィールダ―含む）からの機種転換が進んだようですのう。
　カローラ→アクア後期とか。
　９０系ヴィッツ→アクア後期とか。
　すると、ハロゲンプロジェクターのヘッドライトが暗い！という不満を耳にするのです。。
　
　アクアではないが、前期型は２灯式H４バルブ、　ｍｃ後の後期型になると４灯式になるパターンが多い。
（R32もN1角目や、低グレードのGXIのヘッドライトがもてはやされた。初代RAV4とか。初代のティアナもそうだ。）
　上級グレードはHIDとかLED、標準グレードはハロゲン。
（ミラージュ、おまえもな～！）
　で、プロジェクター式ってのが問題なのよ。光量の損失が多いのだ。
　　　　　　　　　Z32なんかまるで懐中電灯だったからなァ。

　　　　　だから後付けのHIDやLEDで補おうって事になるわけですが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでこうなるの！？