失敗大作戦のブログ一覧

　もしかしてだけど～、もしかしてナンだけど～
　ＡＢＳ無い方がすぐ止まるんじゃないの～？

　ツルツルテカテカのアイス路面、どんなタイヤでもすぐに滑り出すんだ。
　グジャグジャに溶けたシャーベット、
低速ならどんなタイヤでもだいたいすぐ止まるんだ。
　一番やばいのがアイス路面の上に～気温マイナスサラサラなシャーベット。
　路面とタイヤの特性が予測できない。

　ツル～～～～～～～っとモロに滑るわけじゃないのに、
ジワジワ滑るもんだから予想に反してＡＢＳの作動率が高く、結果なかなか止まらないような気がする。
　ＡＢＳなしでズザッっとロックしてくれた方がすぐ止まれそう。
（ヤバイと思った瞬間でも、ちょっと走行ライン変えるだけでグリップして減速したりする。タイヤの特性にもよるのか？
横剛性の高いタイヤの方が路面の滑りやすさを感じ取りやすいような気がする。
サイドウォールが柔らかいと、グリップ⇔滑るの感覚が遅れて感じるので安全なペースで走っているのかそうじゃないのか分かりにくい気がする。汗。）

　ヒューズ抜くだけでいいかな？　
というわけで抜いてみた。ＡＢＳヒューズはエンジンルーム内のボックス内にある。６０Ａのデカイ奴である。
　映画のワンシーンのブルース：ウィリス（ウイルスじゃないよウィ”リ”スだよ♪）のように、逃走しながら「アンチロックブレーキのヒューズ抜け―！」なんていうことはできない。プライヤーで引っこ抜いた。
　当然ながらエイヤッとブレーキをかければお構いなしにロックする。
　車体は横に流れる。だけど短い距離で停止できる感じの時もある。
　横方向にエネルギーを消費してるともいえるが。