失敗大作戦のブログ一覧

　インタークーラー・ウォータースプレーじゃないよ。
　吸気管内に水（メタノール）噴射をしたいのだ。
　
　いま私のパソコンの前にはジャンクのＫ６Ａエンジンから外したインジェクターがある。
　ＥＧＲソレノイドのパルスで駆動出来ないかな？
　ある程度は回転数と大気圧まで比例して作動するし。
　
　しかし問題なのは、ポンプはどうするのか。
　ホースの接続はどうするのか。
　エンジンルームにタンク設置するスペースないぞ？
　右前のバンパーの中しかあいている場所はない。

　追加インジェクターキットみたいな付けるだけのヤツとかないのかね？

　「ディーゼルエンジンにオイルを入れ過ぎるとオーバーレブする！」
　聞いたことあるか？
　と先日先輩に言われ…。
　「車は古いセレナだったかラルゴだったかのディーゼルで、若い奴が間違ってオイル入れ過ぎてエンジン掛けたらずっとオーバーレブして、何やってもエンジンが止まらず…俺はバッテリーを外そうとしたら、店長が”馬鹿！そんたごどしたって意味ねぇべ！”って言われてや～、その後ボーンってエンジンが止まってや。」
　だそうな。
　キーをオフにしてもエンジンが止まらない？
　電制ポンプのディーゼル…でもなぁ…間違ってアクセルワイヤーを引っ張ってしまっていたとか？
　本当にオイルの入れ過ぎ？が原因？なのか？
　オイルを…入れ過ぎ…クランクケースでオイルミストが大量に発生…ブローバイホースからインマニに流入…圧縮着火…燃料が送られなくてもエンジン回る！？
　なのではないか…と推理したがどうなんでしょう。

　一昨日の夜レカロを装着。
　昨日と今日で職場を２往復。固定ネジ穴の位置が３段階になってて、中段で固定したんだけど、着座位置が高め。（下段で固定するには左後ろの上段の部分をカットする必要がある。）…なんだけど。
　帰宅して家の中に入る。…ん。ケツが痛くない。
ふくらはぎの横はたまに痛い時があるが、一番痛かった左のケツが痛くない。
　
　それと、就寝中が快眠のような気がする。
内容は覚えてないけど、夢の中もアクティブで充実した展開だったような気がする。

　車で通勤だと、一日朝夕２回乗るわけだから、快適か、或いはその逆だと腰痛養成マシーンにもなりうるのだと思った。