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Ｍ３はいっぱいいるのにＲＳ４は少ないとの情報が有った。
登録台数調べるのはテクが要るので、カービューの中古車台数調べました。
傾向なら分かるだろうといことで、どん。



ユーノス100も入れといた。　丸印は私のクルマたち。

解析にあたり以下の前提を設ける。
・Ｂ７ＲＳ４(セダン＋アバント)の販売台数を２００台と仮定する。（最初の日本割り当て１００台はすぐに売り切れ、追加が１００台）。　最初のクルマでも１０年落ちなので、ほぼ生き残っていると仮定する。
　すると、Ｂ７ＲＳ４-２００台、うち売りに出ている７台は約３％に相当。　それらしい数字では。
・全ての年代のクルマについて、３％を適用する。　AudiもBMWも同じ。

１） 全体の数　ＲＳ４：Ｍ３＝１０：２３６≒１：２４
Ｍ３がＲＳ４の２４倍生息していると考えられる。
２） Ｂ５：Ｅ４６＝０：４９
Ｂ５は５０台の限定販売。　１５年たって、時々売りに出てることを考えると０．５台中古車があると考える。　すると母数は１７台。　１７台が生息していると考えられる。
Ｅ４６は１６００台。　うーん凄い。
３） Ｂ７：Ｅ９０/９２＝７：６８≒１：１０
Ｂ７は２００台と仮定。　アバント：セダン＝５：２＝１４３：５７　
Ｅ９０とＥ９２は合わせて、Ｂ７の１０倍の２０００台が生息。　うーん。
４） Ｂ８：Ｆ８０/８２＝３：９２≒１：３１
Ｂ８は新しいので中古で出るのは３年目と５年目の個体としよう。あと２年目と４年目の個体がいて、５年目（２０１２年式）は倍売れたとすると対象は６０％となる。　３/３％/６０％＝１６７台。
Ｆ８０/Ｆ８２は売られて２年目だが良く売られている。　良く解らないので３％とすると、３０６７台。
５）　　Ｍ３のクーペはセダンの３倍強売れる。
Ｅ９０：Ｅ９２＝５３：１５＝３．５：１
Ｆ８０：Ｆ８２＝７０：２２＝３．２：１
６） ユーノス１００は全く出ない。　売りに出されているの最近見たこと無い。　３３台以下と考えられる。　さらにその1/3位、１１台でどうだ。

数日、計数して平均値を取るともっと精度上がると思いますが、桁くらいはあってるんじゃないか？
ブログでぐだぐだ言う分には問題ないでしょう（笑）

新しい車の中古車の出され方が良く解らないけど、大雑把にＭ３はＲＳ４の２４倍生息している模様。
Ｖ８のＢ７とＥ９０/Ｅ９２でもＭ３が１０倍存在。　Ｂ８に至ってはＭ３が約３０６７/１６７＝１８倍存在。
Ｍ３を２０台集めるミーティングの規模で、ＲＳ４のミーティングをするとで１～２台しか集まらないということ。

うーむ。ＲＳ４のオフミって大変なんだ。