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2020年11月29日 イイね!

「恰好良いセダンがセダンをだめにする」by福野氏

ISが新しくなったと新聞広告が入る。

2度目のMC。
恰好良くなったので見に行く。
いよいよCH-R的なこてこての世界。
恰好良くなったんだが、後席頭上が低くなり、ボディー後端は、複雑に凸凹してトランクスペースはスタイリングの犠牲になる。
4人乗りのクーペ。
NXと競合するんかなぁ。
Posted at 2020/11/29 19:06:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年11月29日 イイね!

MAG-X 10月号

MAG-X 10月号1)Future Scope SUVに駆逐されるセダン。Lサイズだけが生き残る日。
日産はスカイライン/フーガ/シーマを残し、日本からはラティオ、ティアナ、シルフィーは撤退。
海外では残すそうな。
ホンダはグレイスと1月にMC仕立てのシビックセダンを廃止。
トヨタはマークX廃止。プレミオ/アリオンも廃止予定。
北米では2020年2Qはセダンの3倍SUVが売れたそうな。

クラウンがFF化されるという噂があるなか、マツダがFR化に打って出る。
10年前ならセダンで数を出すところなんだが、SUVを考えたプラットフォームなのは間違いない。


2)ニューカマー喜怒愛楽 テスラ モデル3
500万円するけど内装は同じ値段のICEとは比べ物にならないくらいシンプル。
操作系は大型15"ディスプレイ1枚。それがまた新鮮。
内装巻頭スバル特集 次期WRX
充電拠点は増えたが、買うなら今の内。
BEVの台数が増えると充電待ち必死。

MAG-X もなんだかな~。
Posted at 2020/11/29 18:16:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

XGです。よろしくお願いします。 運転が好きです。楽しく運転できるクルマが大好きです。 楽しく無い車は眠くなるので、自動運転が普及したら考えます。 楽しく...
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