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こういう記事が増えて来た。

相変わらず、それは煽り運転ではなくて、危険運転だろうという例はあるものの、煽り運転を防止する法律ができてから、煽り運転の報道も減ったし、３車線の高速道路の真ん中の車線で車を止める事件も減ったよな気がする。

で、煽り運転防止法なんだが、ちょっと調べたら煽り運転を含む、「妨害運転罪」と言うことで、取り締まられる。



いわゆる、「煽り運転」は、１）６）７）。
他は、報復や嫌がらせなどか。

６）７）と３）８）９）１０）が一括りになるセンスは分からないけど、煽り→エスカレート、報復の手段などは一通り入って、煽りから始まる一連の危険な運転が取り締まられることになったというか、これまで取り締まれなかったのが不思議、不思議。

で、最近は、煽り運転防止の記事よりも、右側の車線をゆっくり走る、通行帯違反を止めようの記事が増えてきたように思う。
私の観察では、右側車線をゆっくり走る人は、嫌がらせの例はほとんどなく、自分の安全運転のスタイルとして取り入れられているとみています。

最初は、バンバン左から抜かれますが、左車線の人と並走を始めた時から、
１）前方が開ける。
２）左折車、左側の店に出入りする車を気にする必要がない。
３）時に右折車に捕まるのは、諦める。
４）後ろの車は、ついてくるしかないので、気にする必要がない。
この状態は、凄く、安全。
で、周りの車に気を遣う必要がないんですよね。

自分の安全運転のスタイルとして、確立されている節がある。
後ろからのプレッシャーにも耐性がある。と、言うよりも後ろの車は気にしていない。

年寄りの男性と、40-50歳代の一人で運転している女性に多いよな気がする。
ぼやぼや走ってて、周りにどやされているうちに、左右両車線を塞いで走ると、安心して走れることに行きついた。

そこは、周りを見て運転が上達して欲しいんだけど。
染みついた運転スタイルは、治らんな💦

私が総理大臣になったら。
「車の左側を、15km/h以上の速度差で、１分間に１台以上、５分間連続で追い越されたら、車は自動運転モードに入り、左路肩に移動して15分間エンジンがかからなくまる。」
装置を義務付けます(笑)。

そして、もう一つ。
追い越し車線を走行中に、左側の走行車線から追い越された場合は、追い越された車の違反とします(笑)。



皆さん、安全運転で、年末、年初は事故無くお過ごしください。
お互い、来年が良い年になりますように。