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昨日発売された『週刊ダイヤモンド』誌

『日本の警察』
もっと知りたい権力とお金



こういうもの大好きなので買っちゃいました。


パトカーも特集されています。

話題のＺ３４フェアレディＺ ＮＩＳＭＯがデカデカと。おまけにお値段も記載。


東京都の入札情報を確認したのですね(笑)


ちなみに・・・


いまパトマニの間で話題の『マークＸ＋Ｍスーパーチャージャー』の覆面パトカー

警視庁に配備された明らかにオーバースペックの交通取締用四輪車ですが、当初は１台だけだと思い寄贈車だと思っていたのですが、５台配備という情報が出てきたので状況が変わってきました。


おそらくこの入札。ミソは東京ではトヨタ店もマークＸを扱えるというところ。てっきりクラウンパトカーだと思っていましたが、５台で割ると１台あたり約６６６万円。どこからこんな予算が出てくるのか(笑)



話を戻しまして、タイトルの『ＢＭレガシィのパトカーが登場しなくなったワケ』ですが、この雑誌には・・・


ターボエンジンが不可になったと書かれています。

仕様書がまた変わったようです。これは○ヨタの圧力！？

ただ、そのために現行（ＢＮ）型は採用されていないという事ですが、現行型にはターボはありませんよ！？


２１０系クラウン覆面パトカーの傾向と対策という事でいろいろ勉強しています。



２２５/４５Ｒ１８のアルミホイールデザインとマフラーカッターにブラックのリアバンパーロアスポイラー
の特徴ですが、一番わかりやすいのは・・・


このエンブレムが無いことでしょう。

街中を走っているクラウンアスリートってほとんどハイブリッド。２０００ccターボが増えれば変わるもしれませんが、しばらくはこれで見分けられるかも。
（そもそも島根に配備されるのは当分先になりそうですが・・・）

先日、一畑バスに市販車第１号車が納入されたいすゞ・エルガミオですが、今度は石見交通のカラーリングのエルガミオがいすゞに置いてありました。



続々と導入されています。大型車のエルガではないのが、島根らしいというか・・・。



おまけ①


ブレていますが、日野自動車にはレインボーが置いてありました。



おまけ②


我が家にも新型車を導入。

山口県警の入札情報に『準中型自動車（運転免許試験車）の借入』がありました。

って、そもそも・・・

『準中型自動車』って何！？


来年の３月１２日から、車両総重量が３．５トン以上７．５トン未満の自動車を準中型自動車として区分し、同自動車を運転するには準中型自動車免許が必要になるそうです。

これは高卒で就職しても２０歳にならないとトラックが運転できない（中型免許が取得できない）問題の対策ですね。

ぎりぎり中型免許（８トン限定）を取得できた自分はラッキーでしたが、来年以降に普通免許を取得する方はこれまで以上に運転できるクルマが限られてきます。

ってなわけで試験車として２トンクラスのトラックが導入されるようです。

おそらく各地の免許センター、自動車教習所でこれから続々と導入されるものと思われます。

調べてみると、すでに『いすゞ・エルフ』と『日野・デュトロ』は教習車がカタログモデル化されているようです。


エルフがあるならタイタンもできるのでは？教習車市場トップシェアを誇るマツダさんは出さないんでしょうか？Ｅ＆Ｔさん頑張ってくれないかなぁ～。


続いて地元島根では、『運転免許技能試験用車両（普通自動二輪車（小型）ＭＴ）』の入札。

小型なので５１cc～１２５ccのバイクですね。


ＭＴとなると、おそらく現在の試験車は『ホンダ・ＣＢ１２５Ｔ』。Ｒ３４スカイラインの覆面パトカーを撮りに行った香川県運転免許センターでたまたま撮影した同車です。

『ＣＢ４００ＳＦ』などは有名ですが、撮影するまでコイツの存在を全く知りませんでした(笑)ただＣＢ１２５Ｔは２００３年に生産を終了していますので、この入札に対応出来る車両はあるのか・・・？


っとまたまた調べてみると、ちゃんとホンダさんは用意していらっしゃいました。去年の１２月に販売を開始した『ＣＢ１２５Ｆ』

小型限定普通二輪教習車「CB125F 教習車仕様」を自動車教習所向けに発売


ですが、中国製で欧州で販売しているバイクを試験車にするってどうなの・・・（汗）

最近すごく良い天気です。梅雨も明け、まさに夏の空。




鳥取の香味徳までドライブしましたが・・・。




ロクな写真は撮れず、撮れたのはハムの人の（クルマではもうない）アリオンの特別仕様車ぐらい。
（このクルマの写真を撮るなんて、我ながらイヤラシい性格してますよね(笑)）





ただアテンザの良い写真はバッチリ撮れました。








あぁ、こちらもしっかり買いましたよ(笑)

新型プレミオ／アリオン、5ナンバーセダンの“延命”は社会的意義がある

マイナーチェンジをしたクルマもあれば、延命されずに販売終了のクルマも・・・。

どうしてこうなった！？