マツダ MPV

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通勤車としてアクセラ23Sを所有したこと... - MPV

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通勤車としてアクセラ23Sを所有したこと...

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おすすめ度： 5

満足している点
・走行性能･･･適度なロール角でぐいぐいと切れるハンドリング。ついミニバンであることを忘れてしまいます。またNAですが低速でのトルクは太く1.7tの巨体を難なく動かします。
・静粛性･･･ミニバンにしてはロードノイズの静粛性が高く高速走行でも後席との会話が難なくできる点。走行フィールの上質感は同クラスミニバン比較では一番でした。これは中上級セダンに匹敵します。
・インテリア･･･イルミネーションの配色やメッキパーツを含め、適度に若々しさを保った豪華さが気に入ってます。またシートが分厚く、長距離でも疲れません。
・エクステリア･･･ワイド感のあるリアビューとウィンドウ下端高さを抑えたスタイリッシュなサイドビューが気に入っています。他競合車のように巷であまり見かけない点もいいです。（FMCデビューから4年目ですが、結構注目を浴びます）
・ラゲッジ容量･･･アンダートランク部が意外な容量を持っており、6名以上乗車時でも結構な荷物が詰めます。
不満な点
・燃費･･･街乗り7km/l。一般道60+αkm/h巡航時13km/l、高速110km/h巡航時12km/l程度です。車重が重いのにトルクフルなので仕方ありませんが、エコがうたわれる昨今の車であれば街乗りももう少し伸びてほしいところです。また、燃費計くらいは付けて欲しかった。
・高速巡航やのぼり坂でのややパワー不足感。100km/h巡航させようとすると坂道ではロックアップ解除、5→4速に入ってしまいます。但し、踏めば十分加速はします。
・エンジン音･･･4気筒NAですので仕方ないですが、車格に合わない乾いた軽い音質。デュアルマフラーからのエキゾースト音は比較的重厚なのに惜しいです。
・フロントマスク･･･硬派な車両の全体イメージに反してわりとファニーなマスク、エアロが欲しくなります。
・やや狭めの2,3列目の足元･･･必要十分ですが。
総評
通勤車としてアクセラ23Sを所有したことで、マツダ車を気に入り、妻の日常用/家族用の車の買い替えで選定した車です。上に挙げた些細な不満はありますが、アクセラ同様、デザイン・走行性能・実用性・価格を高次元でバランスさせたとても良い車です。一応、他メーカー車も試乗しましたが、結局迷わず選んでしまいました。同じMZR2.3lエンジンの車ですが、上質感と軽快感の乗り味の良さの違いを楽しんでいます。※同世代のマツダ車の為、共通部品が多々目に付くのはご愛嬌（笑）。
ミニバンではありますが、1人乗りでも似合うパーソナリティも持ち合わせていながら、多人数乗りも余裕でこなす、そんな甲斐の深い車、しかも大きな値引きで乗り出し価格は2lミニバン相当かそれ以下！とてもお勧めです。

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