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※FTOVerRより乗換え ローハイトでセダンらしいプロポーションが気に入って選びましたが、エンジンフィールが想像以上に良くて驚きました。足回りも快 - マークX
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※FTOVerRより乗換え ローハイトでセダン…
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ゆきした
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トヨタ / マークX
250G“Sパッケージ”(AT_2.5) (2004年) -
- レビュー日：2013年2月5日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- スムーズながらメリハリのあるエンジン。ノーズ、キャビン、デッキの境界がはっきりしたセダンらしいエクステリア。適度な居住性。高速安定性。わりと広いトランク。思いのほか小回りが効く。
- 不満な点
- 発進時のスロットル制御のダルさ。リニアじゃないブレーキフィール。路面からの情報伝達が薄め。もうちょっと下げたい車高。シンプルすぎる内装デザイン。使いやすいとは言えないボタン・スイッチ類の配置。
- 総評
-
※FTOVerRより乗換え
ローハイトでセダンらしいプロポーションが気に入って選びましたが、エンジンフィールが想像以上に良くて驚きました。足回りも快適性と走行性能が良くバランスしており、とても優等生なセダンだと思います。ミドルアッパーセダンの入門車に選んで大正解でした。セダン不人気のおかげで中古が安く、購入者層からかノーマルで程度の良いタマが多いのも大きな魅力です。
おすすめポイント
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スタイル |
クール |
|---|---|
|
ドライビング |
運転が楽しい |
|
インテリア |
快適装備が充実 |
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