欲しくて買うか迷ったら買うべき。 - 500 （ハッチバック）

マイカー

欲しくて買うか迷ったら買うべき。

にゃろん☆
フィアット / 500 （ハッチバック）
プラスビルシュタイン_RHD(MT_1.2) (2012年)
- レビュー日：2024年5月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：2

満足している点: もう12年乗っています。
デザイン、乗り味の良さは言うまでもなく、アフターパーツやサードパーティのパーツの豊富さなども素晴らしいです。
1200のMTのsportですが、故障も少なく修理もしやすく維持するにも良いグレードです。
不満な点: 10年を超えるとディーラーでは直せない故障も出たりします。優秀なショップが沢山ありますのでそちらにお世話になっています。
総評: 欲しくて迷ったら買うべきと思います。
いろいろとネガな部分があるにしても、それを上回る良さがあり、本質的な価値に気付かされます。
車自体もですが、オーナー同士のコミュニティも充実していますし、インポーター主催のイベントなどに参加するのも楽しみになると思います。

デザイン: 5; CADでデザインしたままのような車も増える中、人間がクレイモデルを造って一生懸命にデザインした車なんだろうと、洗車するたびに思います。
走行性能: 3; ビルシュタイン装着モデルでキビキビした走りでしたが、それもヘタって今はKWのサスペンションを入れています。
ステアリング周りなど剛性感高くお金をかけている感じがします。
エンジンは軽自動車並みかそれ以下のパワーしかありませんが、回転を上げてギャンギャン引っ張って走るとかなり元気に走ります。またそういう使い方をしても壊れる感じがしない丈夫さあります。
500km、700kmといった長距離ドライブも意外と楽にこなせます。
現在の日本車と比べるとネガがありますが、運転しているという楽しさがあります。そのため事故率が低いのか任意保険のクラスも低いです。
乗り心地: 3; ノーマルでも楽しいですが、お気に入りのサスペンションなどを探して自分好みに仕上げるのも良いと思います。
積載性: 4; 2名乗車で荷物を厳選すればキャンプにも行けます。キャリアをつければかなりの量が運べます。
また前後輪を外せばロードバイクも車内に積載可能です。
燃費: 4; 10-18km/Lという感じです。60km/hくらいで流れる国道を延々と走る際が一番燃費が良いですね。
価格: 2; 12年前は200万円くらいでした。今は高くなりましたよね。
故障経験: 基本的に走行中に止まったことはありません。
ディーラーやショップ、そしてユーザー同士の情報交換を通して早めの部品交換を心がけています。
ヨーロッパにはサードパーティの故障対策済み部品なども流通しているので、サーモスタットなどは社外品の方が良いでしょう。
詳しくは整備手帳をご覧ください。