☆せきちゃん★のブログ一覧

Lv.44になりました。

981ボクスターオーナーになって5回目の誕生日となりました。実はロータスエヴォーラSスポーツレーサーの購入検討が進んでいたのですが、破談となりました。718ケイマンやボクスターはなかなか条件と金額が合わないのですが、やはりエヴォーラはいい位置につけているので今後も動向を探っていこうかと。とはいえ981ボクスターをこんなに長く乗るとは思っておらず、思いのほか気に入ってるんだなと実感です。
乗り換えを検討するか、981ボクスターのリフレッシュや維持、カスタムを考えるか悩みどころです。


先日ある映画を見に行ったところ…



RZ34のチューンドカーの展示が。
実車を見るとやはり格好いいですね新型フェアレディＺ。受注が再開したら見積もり取りに行ってみようと思います。一時期GRスープラにしようかとも思いましたが、国産車ならやはりフェアレディＺですね。


今後ともよろしくお願いいたします❗

袖森フェスティバル41thに参加してきました！天気予報が最悪で、こういうときにしっかり当たっちゃって、ヘビーウェットにより走行枠が30分押しになるレベルでした。参加のKUMHO枠は参加台数はさほどでもなかったですが、なにせ雨ではどうにもなりません。ただKUMHOのecstaシリーズは雨に強い特徴もあるので、試すにはいい機会になりました。

走行画像撮影：カイトさん(KUMHO専属カメラマン!!)
ウェットの袖森はハイパワー車で+10秒、ローパワー車で+5秒が参考タイムとのことでしたが、自分は+6秒でした。265psのボクスターはどちらの部類になるんですかね？自分には相性のいいPS71だとウェットでも結構責められる感じでしたが、ちょっと調子に乗ると滑り出すのもよくわかりました。2本目は路面が乾いてきていい感じでしたが、油断すると危なかったのでセーブしちゃいました。


いつもどおり午前中に走行枠が終了、ハヤシライス頂いて食べ終わった後は…



『さかいゆりや』ちゃん
走行枠はお天気に恵まれませんでしたが、午後は雨上がって撮影にありがたい状態に。


次回は10/29です！

出張牡蠣小屋がきていたのでついつい入ってしまいました。殻付きながら牡蠣1kgで600円とリーズナブル。2皿食べてしまいましたがその分ビールもたくさん飲んでしまい、結構な額になってびっくりでした。でも季節的なものは美味しいもんです。手ぶらのバーベキューとかビアガーデンとか行きたいですね。


実はその前の週に生牡蠣も頂いておりました。コロナ規制がだいぶ緩まって飲み会とか楽しめるようになったのは嬉しい限りです。



お気に入りのお酒はこちらで買うんですが、試飲ができないの難点ですね。よく行くツーリングルートにも別の酒造蔵さんが2箇所あるんですがね〜



ラーメン探訪ドライブも再開しようかな。ドライブメインなので駐車場がないところじゃないとだめですけどね。ラーメンオフとかもいいかもです。

袖森フェスティバル40thに参加してきました！ゲートオープン時はとても寒かったのですが、その後太陽が出てくるといいお天気に恵まれ、気温はやや低めながら風は控えめで花粉の飛散も少なく非常に良いコンディションでした。参加のKUMHO枠は参加台数が30台を超えて大賑わい。19インチ&KUMHO PS71の走行2回目ですが、タイムは狙えない感じとなりました。

走行画像撮影：カイトさん(KUMHO専属カメラマン!?)
自分には相性のいいPS71での2回目のアタックでしたが、今回もベスト更新ならずでした。ただ、参加台数が多いながら現在の愛車のベストタイム24秒6には乗っかっていて、いい感触は得られました。FD2乗りのムロスケさんにアドバイスを貰ったのが大きく効いている感じがします。


いつもどおり午前中に走行枠が終了し、お昼は残念ながらいつもの『麺や紅丸』のシャーシュー丼にはありつけませんでしたが、プルコギ丼という別の丼があってそれはそれで美味しかったです！食べ終わった後は…



『鈴付みけ』ちゃん


色んなポーズをお願いしちゃいました！


走行には参加しなかったmococchiさんですが、新たな愛車BMW Z4で見学に来てくれていて、こっちにも乗ってもらっちゃいました！
う〜む、Z4の方が内装格好いいなぁ！


次回は4/30です！

先日ポルシェセンター千葉に左MTの718ボクスターが入って来たようだったのでお問い合わせした上で見せてもらいに行ってきました。
718シリーズはMTがなかなか出てこない上に左ハンドルともなるとかなりレアな物件かと思います。さすがにポルシェ認定中古車、非常に程度が良くてびっくりします。

走行1万kmの低走行車ですがホイールはノーマル18インチですし幌も一般的な黒。ですがやはり左ハンドルのMTってのがいいですね。981からの乗り換えだと全く違和感ないです。
この車体のポイントは


レザーパッケージでしかもボルドーで内装めちゃくちゃ格好いいです！スポーツクロノが装備されていますし、マフラーエンドはノーマルながらスポーツエグゾーストシステムもついてます。ただ、シートヒーターがないのが唯一の欠点でしょうか。



プライスタグはこんな感じ。正式に見積もってもらったところこの概算総額にドラレコとコーティングが乗っかって900万円を超えていました。ほぼ新車価格と言って良い設定で、ポルシェセンターでの981の下取りは渋く、他のお店に持っていったとしても追い金がかかりすぎます…

さすがに一発サインというわけにはいきませんでした。