☆せきちゃん★のブログ一覧

RX-8乗りのすーさんに御誘いいただき、スーパーGT観戦にツインリンクもてぎへ行ってきました！さすがスーパーGT、グッズ販売のテントやいろんな食べ物屋さんがお店を出してるし、特設ステージでRQさんたちが盛り上がってたりとサーキットは大にぎわいで千葉にあるのに東京の名を冠した夢の国のような混み具合でした！


2017年モデルのGT500クラス参加車両の展示もありました！
スポンサーロゴやチームカラーを纏う前のこの状態って渋カッコイイですよね♪


初日はピットウォークをすーさんが取ってくれていたのでいざ突撃！


押し合いへし合いのピットロードから携帯カメラを使って撮影したところでさすがに綺麗には撮れませんね…



せっかくスマイルいただいたのにピントが後ろのポルシェに合ってしまうという失態…
いや、これはポルシェ乗りとしては成功といえるのか。



ビクトリースタンドはホームストレートを一望できてとてもいいのですが…

通過するマシンを撮影してもスマホではやはり…(；・ω・)
ものすごいスピードで駆け抜けているはずのマシンが停車しているようにしか写らないですね。



2日間参加するのに一度千葉まで戻るのもはつらいので、事前に宿泊場所を探していたのですが、付近の宿舎は総じて満席、結局小山のビジネスホテルになったんですが、大浴場があったり朝ごはんのバイキングが結構豪華だったりと至れり尽くせり！
夜ご飯は宇都宮からぎんぽさんご夫妻がいらしてくださり、すーさんと4人で焼肉食べ放題へ！


お肉の階段！
ぎんぽさんご夫婦の計らいで関とすーさんはお酒まで飲み放題！
プチツーリングしてレース見て、お肉食べ放題でお酒飲み放題、大浴場でくつろいで宿泊！本当にやりたい放題でした！

2日目、土曜日以上に人出があって更なる賑わいとなっていました！もちろん観戦したのですが、写真はうまく撮れないので諦めました。というのも2日目にはスポウンの凄腕キャメラマンのmococchiさんが300mmバズーカを持ち込んできてくれましたからね、期待しましょう！


誘ってくれてご一緒させていただいたすーさん、焼肉とサーキットでお世話になったぎんぽさんご夫妻、バズーカ背負って関のわがままを聞いてくれたmococchiさん、ありがとうございました！
またこういう機会があったらよろしくお願いしますね！

ワンデイスマイル主催の袖森フェスティバル21thに参加してきました！ケイマンで袖ヶ浦フォレストレースウェイを走行するのは初！先日ホイールと合わせてKUMHOのLE Sportを導入できましたし、もちろんクムホエクスタサーキットランの枠での走行でした！

※TOP、走行写真撮影：カイトさん
タイムは1分27秒台。ボクスターの時のベストが26秒台でしたから、25秒台に乗れたら嬉しいですね。それでも手練れの方々は20秒を軽く切って走行されているのがスゴい！

今回の袖フェスではいつも参加してくださるメンバーさんはもちろんですが、

会社の先輩も参加してくれました！
ランエボXを購入されてからホイールやマフラーを交換するなど、かなりお気に召していた様子でしたが、やはり全開で走行してみるとそのスペックに大満足だったようです！
走行前は余裕の表情でしたが、走行後は『恐ぇ！恐ぇ！』と言い続けてました(笑)




RX-8スピリットRのなかじ〜さんも参加してくれました！
そこで…



RQのお二人に決めポーズお願いしました！
右が袖フェスにRQとしてもスタッフとしても何度も参加してくれてる若松朋加ちゃん！
左は袖フェス初参加で若松朋加ちゃんと一緒に2りんかんGALをしている采女華ちゃん！



なかじ〜さんが出てこられないのをいいことに調子に乗っちゃうお二人(笑)




もちろんケイマンと一緒にお写真撮らせていただきました！
お二人ともありがとうございました！




袖フェスに何度か参加しているので、若松朋加ちゃんに覚えてもらっていたようで…



若『ポルシェだ！運転してみたい！』
関『お！わかともちゃんMT免許なの？』
若『うん、とりあえず！』
関『では、どうぞ！』




ということで







天国のような時間でした♪

どうしても気になって仕方ない『アバルト124スパイダー』の試乗に行ってきました！


NDロードスターの兄弟車ながらエンジンはアバルト製1.4リッターターボエンジンとなり170PSにパワーアップ！外見上の変更で兄弟車のイメージは全くない感じですね！


インテリアについては…大きな変更はないですね。日本では右ハンドルのみですし、ワイパーが左でウインカーが右のレバーとなっています。日本車からの乗り換えでも問題ないですね。
オートマかマニュアルの選択肢のみのワングレード、マニュアル仕様は乗り出し450万ぐらいになる感じなのでNDロードスターからはおよそ100万ほど高くなってます。



流行りのLEDライトバーを配した前後のライトがとても格好いいです！
リアビューは若干コペンRobe感がありますが…



試乗させていただいた感想はやはりライトウェイトから来る軽快さが最高です！NDロードスターで感じたパワーの低さは払拭され、マフラーチューニングもかなり良さそうに感じました。さらにスポーツモードに変更でき、マフラー音がさらにパワーアップ！もしかしたら燃料マップも変わってるかも！？
ハンドリングが抜群で足もしっかりしており、やや硬い乗り心地はスポーツカーらしさを感じる仕様でした！アバルトチューニングのおかげということはもちろんですが、やはりベースたるロードスターの素性の良さがあればこそではないでしょうか。
総評してとっても気になる、オススメしたい車ですね！

今年の社員旅行はなんと北海道でした！

羽田空港にはなんと

ベンツ！
カブリオレいいねぇ！



新千歳空港に到着してレンタカーでサッポロビール園へ！



ジンギスカンをビール飲み放題とともに美味しくいただきましたよ！

初日の夜は参加者一同集まって大宴会です！

ズワイガニ、毛がに、あぶらがに！
このモンスター食べ放題をやっぱりお酒飲み放題とともに美味しくいただきましたよ！


2日目はTOPの小樽運河を眺めつつ…

牡蠣を焼いていただきまーす！


積丹(シャコタン)半島までレンタカーでツーリングしたら…

魚卵まみれの痛風丼をいただきまーす！

この日の夕方はたまたま乗ったタクシーの運ちゃんが名所案内してくれるとおっしゃってくださったので〜

時計台！


テレビ塔！


千歳鶴ミュージアム！

そして…


欲望の街『すすきの』で降ろしてもらってあとはね、もうね！



ありがとう北海道！
















ありがとうお姉さん！

先週ですがボクスターの時からお世話になっている板金塗装の『アクティブ』さんにてホイールとタイヤの交換をしてもらいました！先日ある走行会のじゃんけん大会で勝利し、KUMHOのH社長からリア2本をゲットしたのでフロント2本を買い足すことになりました。銘柄はグリップと静粛性を兼ね備えたLE Sportを選択。これまで17インチでしたが18インチにしたいと思っていたのでホイールは981純正の18インチをカラークレストセンターキャップ付きでをネットで調達しました。


ボクスターから受け継いできたエアバルブキャップも装着して準備完了！


この日はピットが混んでいて社長自らジャッキアップでタイヤ交換！さすがプロ、いただいたコーヒーを飲みきる前にあっという間に4輪交換完了！お世話様でした！




変更前後の劇的Before&After！



納車時のこんな感じが…



こうなりました！





これで一通りドレスアップしたいところはできました！
ドライブするのが一段と楽しみになりますね！