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2014年12月13日 イイね！

CREFさんとMAX CRAFTさんとMAZDAとLEXUS

CREFさんとMAX CRAFTさんとMAZDAとLEXUS先日CREFさんにお邪魔したときに気になっていたLEDテール、やっぱり欲しくなって結局装着することにしました！前日の金曜日はウチの会社のボーナス支給日だったので調子に乗っちゃったのもあるのですが…

ボーナス支給後、金曜日だしここはひとつ…！


まぁ、飲みに行きますよね♪
一次会で偉い方々がいなくなったところで2次会に突入、23時までがっつり飲んで帰宅したのが明けて25時でした…



翌朝、CREFさん9:00の開店に合わせて家を7:00に出発し、湾岸線を走っていたところ、それは起きたのです…




ごろごろごろごろ…




前日の飲み会、一次会で終わらなかったのが大失敗で…



ぐきゅるるるるるる〜〜〜〜



あかん、これ、ダメなヤツだ…


レースだったらホームストレートでPマークを出してもらうヤツだ…


もうすぐゴールだというのに第三京浜に入る前にピットイン


大黒PA！
朝日が眩しいぜ！なんて言ってられませんでした(笑)
済ませること済ませて再出発したら駐車場に黄色い348スパイダーと白いディアブロロードスターを見つけたんですが、時間が無くて手を振って合図…
しょうた君、気づいてくれたみたいでした！



先日もお伺いした横浜にあるポルシェ専門店CREFさんに到着すると…

ステキ空間、再び。
TOP画像のようにお店の外は997と986が並んでましたが店内にも997と991と930が！あ、ちなみに987ボクスターのノーマルテールはこんな感じですね。


これが…



こうなりました！
CREFさんの前期987ボクスター／ケイマン用LEDテールランプです！
ドライブしてたら自分には見えないところですけどね、やっぱり装着後の満足感ハンパ無いですね！
CREFさん、ありがとうございました！
(この作業の他にわがまま言ってステルスバルブ入れてもらったりいろいろお世話になりました！)



そのあと、カーボン水圧転写でちょっとお話をさせて頂いていた、マックスクラフトさんにお邪魔してみました！クレフさんからお近くです！

すると…

うお！なんちゅうクルマが置いてあるんだ！！




マクラーレン　MP4-12C！！
3.8L/V8ツインターボ/MR、600ps/61.2kgm、1336kg！
すんごいカッコイイ！！





ランボルギーニディアブロ！
5.7L/V12/MR、530ps/61.7kgm、1530kg！
超有名なチームの方のマシンのようで、動画サイトでも結構お見かけする車体ですね！赤いディアブロ…いいなぁ！

マックスクラフトさんではあれこれ塗装やドレスアップの相談をさせて頂きました！冬のボーナスはちょっと使い込んでしまったので、来夏のボーナスで…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ



興奮冷めやらぬなか、首都高のって帰る途中、それはまたやってきたのです…



ぐるぐるぐるぐる…



あ、ダメだ、ホント調子に乗るとダメですね(笑)


辰巳PAにてピットイン！
昼間の辰巳PAってガラガラですね〜
おかげさまで助かりました♪



地元に戻って向かった先は…

千葉マツダ長沼店！
RX-8で大変お世話になったディーラーさんにちょっと内緒のお願いをするためにお邪魔してきました！
デミオの販売は一次のピークは越えたものの堅調のようで一安心です。来年早々にはアテンザとCX-5のマイナーチェンジ、CX-3とロードスターのデビューが待っているのでまだまだ忙しくなりそうですね！
MPV、ビアンテ、プレマシー、ベリーサについては特に情報はないとのことでした。
雑誌だとMPVとビアンテは統合されてCX-9の復活、プレマシーはディーゼル乗っけてモデルチェンジ、ベリーサはCX-3登場により終了とのことですが…


千葉マツダさんの中古車コーナーに…

せき『おお、懐かしのマシンが入ってますね！』
担当さん『せきさん、いかがですか？』
せき『え？ここからまたドレスアップし直しですか？』
担当さん『あー、RX-8に興味があったらせきさんのお車欲しかったですけどね、エイトはちょっと…』
せき『あらま、残念(笑)』


秘密のお願いをし終えて帰ろうとしたところ…
担当さん『またマツダに帰ってきてくれますよね？』
せき『アテンザのクーペが出たらちょっと考えましょうかね？』
担当さん『お待ちしております(笑)』
千葉マツダさん、いつもお世話になりありがとうございます！




そんな感じでマツダを後にし、次にお邪魔したのは…

LEXUS！
スーパーGTのGT500クラスで激しいバトルを展開しているGTR、NSXconceptGT、RC-Fの3台でもともと日産派な自分ですが好みはRC-なんですよね。その市販マシンが気になっていたので見に行ってきました！

こちらの白いRCは2.5Lエンジン搭載のハイブリッドマシンのRC300h！
2.5L/直4+モーター/FR、システム合計220ps/22.5+30.6kgm、1740kg！
なんと燃費は23.2km/L！



LEXUSのショールームはまるでホテルのロビー。展示車のタイヤの匂いを全く感じさせないアロマな空気とホテルマンのような男性スタッフさん、そしてキャビンアテンダントのようなステキな女性スタッフさんに対応してもらい、それだけでもなんだか別空間でした。
話を伺っている間に試乗させて頂けるということだったので…

RC350！
3.5L/V6/FR、318ps/38.7kgm、1700kg！
こちらは燃費9.8km/L
ロータスエヴォーラに採用されているV6/3.5Lの2GR-FEをベースにD-4Sを組み込んだ2GR-FSEを搭載！
試乗させて頂いた感想は『乗り心地』『パワー』は申し分なし！
電子制御スロットルはエコ、ノーマル、スポーツに変更できるので、シーンに合わせて選択可！
スポーツモードで踏み込ませて頂いたところ、ぐいぃ〜〜っとなめらかに伸びます！
ただ、欠点としては『MTが無い』『DCTでもない』『ATのパドルシフトチェンジの反応が遅い』『重い』
よく言えば『優等生』ですが、優等生過ぎて『ヤンチャ感がない』と言ったところでしょうか。
トヨタ80スープラの後継のつもりで試乗させてもらいましたが、そのあたりは仕方ないのでしょうね。




こちらのショールームにはRC-Fも試乗車がありました！
5LのV8エンジン『2UR-GSE』を搭載したスペシャルモデル！
5.0L/V8/FR、477ps/54.0kgm、1790kg、燃費8.9km/L
RCとの見た目の差はフォグランプがないこと、ボンネットにダクトがあること！
エンジン音だけ聞かせて頂きましたが…大排気量V8はイイですね！



そんな感じで充実の土曜日終了。年の瀬だなぁ…
Posted at 2014/12/14 16:44:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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