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306MAXIがWRCを走っている頃に気になっていたプジョー。ボクスターを急に降りることになって車を探している時にRCZか308が気になっていたのですが、結局はZnismo→ケイマンとなりました。
先日プジョー308に乗り換える夢を見てどうしても気になっていたのでディーラーに見に行くことにしました。

最近赤を宣伝しているところが多い気がしますが、こちらの車体のレッドメタリックもとても綺麗でした。ハンドルがとても小さくてD型コブ付き、マウント位置が低めでメーターはハンドルよりも上に設置されているなど、なかなか個性的な感じがしました。車内の質感がとてもよく、同クラスの日本車に対してやや高い分は十分価値としてあるのではなかな、と。
コンパクトなハッチバックスタイルと荷室が広いステーションワゴン、理にかなったラインナップとそれぞれにスポーツグレードのGT-Lineが設定されているし、さらに高出力版が2種類あってそちらならMTなど、さすがプジョーといったところですね。
こちらの308、サイズ的にはアクセラ/インプレッサ/オーリスあたりになるんでしょうかね？



こちら208。さらにコンパクトなスタイルでデミオ/ノート/フィット/ヴィッツやMINI/ポロ/A1などの激戦区に投入されている感じですかね。



試乗させていただいたのは308SW。1.2LターボのFFで130ps、トルク23.5kgmを1750rpmで発生するエンジンはとても力強く、1300kgを超える車体でありながら充分な動力性能を感じました。スポーツモードにするとさらにその性格は獰猛となり、アクセルを踏む込むと車体が前へ前へと前輪をひっかいて進むような感じでエンジンサウンドは演出ではあるものの気分を高揚させるものでした。ハンドルが小さいので大変かと思いきやパワステの制御もしっかりしていてかなり軽く回せる感じでした。


外車といえばベンツ、BMW、VW、アウディのドイツ勢が日本を席巻していますが、ちょっとこだわりというかおしゃれな感じの漂うプジョー、ルノー、アルファロメオ、フィアット、ボルボあたりに目を向けるのはいかがでしょうか？2人乗りのケイマンでは困る生活環境になった場合には選択肢として考えたいと思っています。






あ、最近始めたガンダムのスマホゲームですが…




ゼータガンダム当たった！やったね☆
この調子で無課金ファイターを貫きたいと思います♪