• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [☆せきちゃん★]

☆せきちゃん★のブログ一覧

2022年03月20日 イイね！

GR86！990S！S4STI！ｽﾎﾟｰﾂｶｰの運命は！？

GR86！990S！S4STI！ｽﾎﾟｰﾂｶｰの運命は！？先日BRZを試乗しましたが、ようやくお世話になっている千葉トヨペットにGR86の試乗車が回ってきました。グレートは中間のSZです。クーペなんて絶対的な数は売れないでしょうにモデルチェンジしてくれたトヨタ/スバルに感謝ですね。当然MTの設定はありますがおそらく最後の純エンジンモデル、もしかしたらこのモデルで終了になってしまうかもしれません。BRZ同様にシャシーは先代を引き継ぎ剛性を上げ、エンジンは2.4Lに拡大とパワーアップしてますがお値段も大幅アップです。どうせ改造するから、ということで割り切った装備(しぶすぎる鉄チンホイール他)のRCなんて先代は199万円でしたが、今回はエアコンついて280万円になっちゃいました。
alt
2.4L/水平対向4気筒NA/FR、235ps/25.5kgm/1260kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ5.36
スペックはBRZと共通、MTには流石にアイサイトは装備されてません。BRZのときも思いましたが、なぜレヴォーグに積まれている新型1.8㍑ターボエンジンを高回転チューンして240psぐらいにしたものを乗せなかったんだと個人的に思います。
先代とあまり変わらない車重で排気量が上がっているので流石にパワフルに感じます。タイヤはせっかくミシュランなのにPS4ではなくプライマシーなのはどうなんだろう？話に聞くとタイヤの性能に関わらず車の性能が良いことを感じてほしいということらしいです。
86がコーナー重視、BRZは安定性重視という差は結構はっきりと違いを感じるくらいですが、それでもどちらを選ぶかと言ったら好みでいいと思います。
軽快でパワーがあり剛性もしっかりした仕上がりはとてもいいと思います。各メディアが諸手を挙げて称賛するだけのことはあると思います。なお、後部座席は身長165cm以上あると苦しいです。

alt
そのあとマツダにお邪魔して話題のロードスター990Sにも試乗させていただきました。
1.5L/直4NA/FR、132ps/15.5kgm/990kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ7.5
スペック的には先程のGR86に劣りますし、GR86のSZが304万、RCが280万円だったのに対してこちらは290万円ですから、ちょっとお高い感じは否めません。
幌車なので椅子は2脚しか無いですし、トランクも絶望的なサイズです。

alt
このマシンのすごいところは990kgという車体とブレンボブレーキと鍛造ホイールとアドバンV105が装着されていることに尽きます。体感ではGR86よりも速い感じがしますし、操舵感とかダイレクトでとても楽しいんです。足回りがややふわふわした感じなのでダンバーを変えてあげると更に良くなりそうです。
NDからは幌がしっかりしていて持ちも良さそうなので、ぜひオープンカーの魅力を感じてもらいたいですね。

alt
別日ですが新型WRXS4のSTIスポーツRを見に行きました。
2.4L/水平対向4気筒ﾀｰﾎﾞ/AWD、275ps/38.2kgm/1600kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ5.82
車重が流石に重くてBRZよりも実はﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵが劣ってしまったWRXS4。先代モデルのSTIスポーツのスペックが
2.0L/水平対向4気筒ﾀｰﾎﾞ/AWD、300ps/40.8kgm/1540kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ5.13
だっただけに新型の数値はファンにとっては不満がありそうです。残念ながら試乗できなかったのですが、メディアの情報では常用回転域での使いやすさが増している、とのこと。そりゃ排気量が上がってればそうでしょうと思いますけど、それでもBRZとは違ってスペックダウンしているように見えてしまうのはどうなんだろうかと。

alt
後姿見てびっくり、BRZ/GR86のそっくりさんでした。インプレッサやフォレスター、新型レヴォーグのデザインイメージをを採用した方が良かったんじゃないかって思ってしまいます。

このモデルベースのWRXSTIを期待してしまいますが、先日まさかの『米国では』生産しないとの情報が。排ガス規制などの問題やWRXSTIのファンにとって先代モデルよりスペックの劣るマシンは受け入れてもらえないとの理由もありそうで、電動化などの方向を模索しているとのことでした。アメリカではS4のMTがあるみたいですが、名機EJ20を積んだ先代モデルのWRXSTIを探したほうが良さそうな気がします。

GTRとNSXはカタログ落ちで後継モデルは不明、スープラはなんとか3㍑モデルにMTの設定を追加して新型フェアレディZに対抗するようです。それでも700万円超えですから、新型フェアレディZのベースモデルが500万円後半だとしたら対抗できるかどうか…
当の新型フェアレディZは欧州で販売できない(!?)との噂もあって確実に純エンジンモデルとしては最後になりそうですし、ロードスターもおそらく今回が最後の順エンジン車。スイフトスポーツは次期モデルがどうなるか…
世の中的に電動化はやむを得ないと思いますが、受け入れられるのには時間がかかりそうです。MTを積んだスポーツカーは時代に取り残されてしまうんだろうな。
ボクスターとケイマンも次期モデルはピュアEVとの情報もあって純エンジンスポーツカーのお値段は下がりそうもありません。
今のマシンを大事に乗らないと！
Posted at 2022/03/20 21:19:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

晴れてればドライブ、雨降りならガンプラ作り…そんな感じで趣味に没頭中。クルマとガンダムと猫で出来てます。仕事は化学者の端くれ。ノーベル賞は取れません。 ク...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2022/3 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12345
6789101112
131415161718 19
202122232425 26
2728293031  

リンク・クリップ

[ポルシェ 718 ケイマン] クロノウォッチ取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/08/31 21:41:05
耳元で軋むキシキシ音対策完了 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/12/17 22:54:32
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ポルシェ 718 ボクスター 982 Boxster (ポルシェ 718 ボクスター)
981ボクスターが11年目車検を迎えるにあたり乗り換えの候補としてロータス・エヴォーラS ...
トヨタ アクア トヨタ アクア
母のクルマ。 父が亡くなり51プリウスでは母には大きいこと、5人ゆったり乗る必要がなくな ...
ポルシェ ボクスター （オープン） Boxster981 (ポルシェ ボクスター （オープン）)
どうしてもオープンカーに乗りたい気持ちが抑えられず、気になる車体を見に行ったところ尊敬す ...
ポルシェ ケイマン 987.2Cayman (ポルシェ ケイマン)
Z33バージョンnismoが納車間も無かったというのになんとなく911とケイマンの中古車 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation