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2022年10月01日 イイね！

最後の純エンジン、自然吸気6気筒モデル

最後の純エンジン、自然吸気6気筒モデル先日Hご夫妻に誘われてポルシェセンターにお邪魔しました。お話によると718シリーズの2ﾘｯﾀｰと2.5ﾘｯﾀｰのターボモデルはすでに受注終了、残すところ4ﾘｯﾀｰのGTS4.0か718スパイダーしかオーダーできない状況、つまり718専用のエンジンはすでに生産が止まっており、911と共有するエンジンはまだ製造してるみたいです。ただ、そのオーダーを出しても生産枠が回ってくるかどうかわからないとのことでした。
ボクスター&ケイマンはやはり噂通り『ミッションR』をコンセプトとした電動モデルになるようで、純ガソリンエンジンのモデルは出ないことが濃厚のようです。


お邪魔したポルシェセンターみなとみらいは新しくなったみたいで店内がとても広くきれいです。
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店内には2.5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙのボクスターGTSや718スパイダー、マカンやタイカンが展示されていましたが、プライスタグにただただ驚くばかりです。
ポルシェのグッズもたくさん置いてあり、色々欲しくなっちゃうのもPCの魅力です。GTS4.0のミニカーの表示には『718BoxsterGTS-6』という記述が。日本ではGTS4.0の名前で呼ばれてますが、ポルシェ的には914-6に倣ってGTS-6なんて呼ばれているのでしょうか。6気筒であることがやはりポリシーなのかもしれません。


Hご夫妻はどうやら992GT3RSのオーダーでいらしていたようですが…
H社長『せきちゃん、GTS4.0をオーダーしないとボクスターのエンジン車なくなっちゃうってさ。』
H婦人『とりあえずオーダーしてみたら？(してみなさい)』
せき『え…！？』

というような流れで来るかどうかわからないGTS4.0オーダーの列に並ぶことになりました。冒頭の通りオーダーを出してもすでに生産枠に入れるかどうか分からず、しかも納期については未定(2年ぐらい)のようで、オーダーを出したところで1年ぐらい音沙汰なしの可能性大とのことでした。

専用のスペースの大画面コンフィグレーターでGTS4.0に好みのオプションを設定していきます。

ボディは白、幌はネイビー、ホイールをサテンオーラム…
ステアリングはRace-Texだと劣化が嫌だからレザーに変更、ドアトリムは浮きが発生すると嫌だからレザーインテリアにして…
シートヒーターは必須でしょ、シートベルトは赤で！(H社長、赤シートベルトくださいｗ)
あ、アウタードアハンドル黒くするの好きなんですよね〜
PASMは無い方がスポーツシャーシなのでいいんですよね、あ、PASMつけると車高上がっちゃうんですか？へぇ〜！

そんなこんなで出来上がったお見積りは…
alt

いち、じゅう、ひゃく、せん、まん…
わかっていたけどなんちゅう金額…

H社長『この額払っておけばこの先乗ってても価値下がらないから下手な投資よりいいしカーライフが変わるよ！』
H婦人『せきちゃんのボクスター売って頭金入れればそんなに負担にならないでしょ♡』
せき『そ、そうっスね…(ジャンボが2等、もしくはミニジャンボが1等当選しないことにはどうにも…)』

ということでオーダーを入れていただきましたが、ディーラーの方曰く、多分生産枠には入れないだろうとのこと。いや、入っちゃったらどうすんのよ！
Posted at 2022/10/01 18:48:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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