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袖森フェスティバル43thに参加してきました！718ボクスターでの袖森走行は2回目、前回981ボクスターに対して2秒弱速かったのでクリアが取れれば攻めてみたいところでしたがKUMHO枠は30台オーバーで多いため、無理してタイムを狙うと危ないので控えめのつもりで参加しました。

走行画像撮影：カイトさん(KUMHO専属カメラマン!!)
前回も感じた通り2.7NAと2.0ターボではエンジン特性が全然違って自分のドライビングレベルではNAで高回転を維持して攻められなかった分、3000〜6000回転位でフラットにピークトルクが出てくれるのでコーナーの立ち上がりで助かります。この日は981ボクスターSを追っかけて走っていましたが、22秒8ぐらいで終了しました。KUMHO社長からのアドバイスでタイヤ交換の際は現行ヨコハマアドバンV105N0ではなく、いつものエクスタPS71でもなく、何か別のものになるかもしれません。


この日はお楽しみのRQさんいらっしゃいました！

『楓 紗季』ちゃん〜
Z33ロードスターを駆る車好き女子さんでした！

みん友になっていただいたワニちゃんさんとお会いすべく大黒PAに行ってきました。JUNさんを通じて知り合うことができたワニちゃんさん、初めましてとは思えない感じでお話させていただきました。ワニちゃんさんありがとうございました〜

ワイワイ話をしていると近くに停めていた987ボクスターの方が声をかけてくださり3台並べることができました。
987後期ケイマン、981ボクスター、718ボクスターと乗り継いできましたが、もちろん並べてみたことはなかったので、なんかエモい感じでした。