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世界唯一のﾛｰﾀﾘｰのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは独特。そのｺﾝﾊﾟｸﾄなｴﾝｼﾞﾝをできるだけ後方に積むことで成立つFDは、この手の車の中では最も【軽さ】を感じ - RX-7
マイカー
世界唯一のﾛｰﾀﾘｰのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは独特。
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Tak_S
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マツダ / RX-7
スピリットR_タイプB(MT) (2001年) -
- レビュー日：2010年8月25日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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○熟成された、おそらく最後のロータリーターボ
○徹底的に煮詰められた素直な限界操縦性（ﾄｰｺﾝ以外）
○意外に良い乗り心地・静粛性
○S字の速さは最速かも・・なバランスのよいシャシー
○ちょっとのことでは根を上げないブレーキ
◎存在そのもの
- 不満な点
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△走れば走るほど、圧迫される家計・・・
△ライトチューニングでも、一発ブロー・・の可能性ありなエンジン
△ｻｰｷｯﾄでは、走る程に微妙に落ちていく圧縮圧力。
△国際コース全開での燃費は2ｋm/L以下・・・ - 総評
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世界唯一のﾛｰﾀﾘｰのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは独特。そのｺﾝﾊﾟｸﾄなｴﾝｼﾞﾝをできるだけ後方に積むことで成立つFDは、この手の車の中では最も【軽さ】を感じます。
気に入ればいつまでも乗れますが、そうでないとあっという間に降ります。そんなハッキリなところが個性です。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
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