ヒューズ切れ

デリカちゃん、早く基地に連れて行ってワックスをかけてやらないと、日差しでやられてしまうって思っていたのですが…。

夜間走行必須なのにヘッドライトの調子が悪くて…ライト周りの接触不良でもなく、もちろんスイッチでもない、球切れでもない…ここまでは点検したのですが、もしかしたらヒューズかと思って調べたら接触が悪かったようで…とりあえず正常に…なったはずが。


基地までやってくる途中でまたおかしい…。

露光時間が長いので点灯しているように見えますが、左はうすぼんやりと点くだけ…ハイロー切り替えても一緒です。

今日は珍しく霧が出ています。


ぼけていますが、右側はロービームですが霧のせいで光軸が見えます。


ヒューズボックスです、左右ヘッドが別系統だっていうのもすっかり忘れていました、安全性からは当然ですが…。

これは管ヒューズですが、キャロルはもっと原始的なハンダのような鉛？ヒューズで確か3系統だったですね。ヒューズが切れたらライトはすべて不点灯…的な…。


今度は切れてしまったのかと見るも目視では確認できないので、交換したらご覧のように正常に、霧のおかげで左右の光軸が正常なのがわかります。

今回は切れかかっていたヒューズが走行中に切れてしまった…ということにしておきましょう。

ちなみに左は10A、右は15Aが入ってました、本来は左右10Aですが…。