#120

昨夜は寝過ぎた感じなので、朝からキャブセッティングの続きをしていました
前回はニードルクリップの1段上げで、1/3開度辺りが薄くなり過ぎてしまったので、今回は借りているメインジェットセットを利用してセッティングを変えてみました

クリップ…上から2段目→真ん中
MJ…#122.5→#120

テスト走行した結果ですが、下のトルクが戻ってフラットにエンジンが回る感触で、アフターファイア等の不具合もなし
パワーの出方が使いやすいし、回しても息つきがなく、気付いたらスピードが出てるし、これはなかなかいいぞ(￣∀￣)

今までの中で一番良い感じですが、もうひとつふたつ試したいセッティングがあるので、Rさん、もうしばらく貸してもらってていいですかね？(´・ω・｀)

あと試したいのは、
MJ #115 クリップ1段下げ
MJ #115 クリップ0.5段下げ(シム使用)
あたりですかねぇ

贅沢を言えば1/4～1/2の領域を若干濃くしたいですが、帳尻合わせでMJの番手を下げるのはちょっと怖いよなぁ
来週にフューエルホースが届くし、まだタンクを外す機会があるので、もう少しベストセッティングを探ってみようかな