ぐろさんのブログ一覧

ワインディングを流してきましたので、感想を書いていきたいと思います まずは、低回転域でのトルク感が向上しました 5000回転くらいでの落ち込みは相変わらずですが、それでも湾岸の比ではありません 10000まで回すと、さすがにふん詰まり感がありますが、常用回転域の使い勝手はGPXの勝ちです ...
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ようやく復活を遂げました 色々不満点は残りますが、まぁいいでしょう 色使い等のクレームは受け付けておりません
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GPX250Rのマフラーが届きました 写真よりイマイチ、状態がよろしくないようで、思った以上に錆びていました まぁ、錆び取りと塗装はするつもりでいましたので、別に構いませんけど サイレンサーの凹みは許容範囲ですが、片側のサイレンサーの穴あきは計算外でした テンションが上がってしまいまし ...
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カスタムというよりはメンテナンス…、いや修理と言うべきでしょうか 先日のコンビニ当て逃げ事件からのZZR250の復活計画が始動致しました 昨夜、自動入札で挑戦したマフラーが予算内で落札出来ましたので、届くまでに出来る準備をしておきます 朝、仕事から帰宅して昼まで寝て、作業場(路上)が日陰 ...
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フロントのブレーキマスターシリンダーを、頂き物のCBR250R用に変更していましたが、中古のノーマルマスターを購入して取り付けました やはり、ピストン径を変えるとフィーリングがイマイチでした フィーリングも良くなり、ノーマルのパーツはやはり偉大だと感じました エアーもCBR用と比べて楽に ...
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昨日オートバックスで購入した時計ですが、やはり付属の吸盤は役に立たず… メーター右上のインジケーターは、オイル警告灯とハイビームしかないため、絶妙なデッドスペースがあります そこに大人しく両面テープで貼り付けました これで朝から時間に気をとられずに走れます 100円ショップの時計のよう ...
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昨日のブログのように、タイヤを滑らせて喜んでいるようなことじゃいけないのです、ZZR250乗りとして(笑) ZZR250は今や貴重なクォーターツアラー、旅バイクとして扱わなくてはいけません ツアラーらしさとは何でしょう？ そう、ETCですね というわけで、3ヶ月半も放置していた、前のバ ...
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先日、クラッチワイヤー・スロットルケーブルの交換と各部のグリスアップをして、ZZR250の運転がかなり快適になったわけですが… 物欲とは怖いもので、今さらながらハイスロにしておいたほうが良かったかな…？なんて考えてしまっています でも、そんなとこにお金をかけるくらいなら、大型バイクが欲しいわ ...
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